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胡宝国时常以“将无同”（出自《世说新语·文学》：“阮宣子有令闻，太尉王夷甫见而问曰：‘老、庄与圣教同异？’对曰：‘将无同’？”）为笔名，在网络空间与师友后辈谈学论道、畅议人生。
胡宝国长期从事秦汉魏晋南北朝史研究，在中国史学史、制度史、政治文化和东晋南朝士族研究等领域，都有卓越建树。他擅长从史料的细节中捕捉时代风气的变化，进而将其放置在长时段的背景中进行分析，立论严谨，新见迭出。
学术专著有《汉唐间史学的发展》（商务印书馆2003年版，北京大学出版社2014年修订版）、《虚实之间》（社会科学文献出版社2011年版）、《将无同：中古史研究论文集》（中华书局2020年版）。论文《经史之学与文史之学》获中国社会科学院第四届优秀科研成果二等奖（2002年）。
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1980年代开始在祖籍地福州福清和中国大陆其他区域投资。
1990年创办洪宽工业村，由机电、铝产业、综合工业三大园区组成，发展规划面积16.9平方公里，现已集聚125家企业。
融侨集团由东南亚著名的华人企业家林文镜先生于1989年以港资形式在榕投资的房地产公司发展而来，1998年创办于福州，是一家以房地产开发为核心的外商投资企业。董事局主席林文镜先生系著名侨领，在印尼、新加坡、中国大陆、台湾等地有多项大型投资。
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当中期翻新列车由2019年起退役时，本货场曾为解体线选址之一（但最终解体线定于罗湖编组站）；而在2017年11月22日凌晨，港铁就在本货场进行了一次旧车调离演习，由62及59号柴油机车牵引E92/E70列车进入拟设解体线，行驶路线与东铁线现代列车进厂相反。
上水屠房站位于上水站与罗湖站之间，在牲口全面改由货车运送之前，本站每天均有运载牲口的货运列车停泊卸货，但改用货车运送之后，本站亦改为列车停放处（停车侧线）。
罗湖货场位于罗湖站以南，为边境禁区范围之内，为所有货运列车必经之处，曾用作停泊港铁伊藤忠近畿川崎列车（SP1950及KRS991批次，已于2004年调入马鞍山线(SP1950批次)、2008年调入西铁线(KRS991批次)正式服务）；现时部分抵港港铁东铁线现代列车亦因车厂未有充足空间容纳，而暂时停泊在此。
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