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汇泉广场是中国山东省青岛市市南区的一个广场，基本呈圆形，面积约13.43公顷，位于汇泉湾北岸，南到滨海的南海路，毗邻第一海水浴场；北到柞山路，毗邻中山公园以及太平山；东到武昌路，毗邻天泰体育场及八大关风景区。
汇泉广场本身以文登路为界，分南北两部分，路中设有地铁汇泉广场站。北部为大型草坪广场，南部为音乐喷泉广场，以及体育场、体育馆和汇泉王朝大酒店。
汇泉广场在德国租借时期开辟，初为练兵场，后改跑马场。1933年，广场东侧开建青岛市第一体育场。1945年10月25日，驻青岛美军及国民政府曾在此举行日军受降仪式。1949年以后，广场北部分改为政治集会广场。1990年代，改建音乐喷泉广场，并陆续建成青岛体育馆等大型建筑。
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1995年，符秀丽进入新加坡外交部工作。她曾两次被派驻驻中国大使馆。第一次是在1998年至2002年，任驻华大使馆一秘。第二次是在2005年至2011年，任驻华大使馆政务参赞，后兼副馆长。2012年至2016年，回国任外交部东南亚二司司长。在2013年至2015年期间，还同时兼任新加坡外交学院主管学术工作的副院长。2015年至2016年，任外交学院院长。
2016年11月至2021年6月，任新加坡驻香港总领事。2021年7月13日，被任命为驻法国大使（兼驻葡萄牙）。
* Pingat Bakti Setia（2020年颁发）
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挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
由于弹性联轴器安装在牵引电动机与齿轮箱之间，需要占据两个车轮之间的部分轴向空间，这一特点与WN驱动方式相同。在过去以直流牵引电动机为主流的时代，日本的窄轨铁路车辆大多倾向使用电机空心轴驱动方式，以达到充分利用轮对内侧空间的目的，安装功率和尺寸更大的牵引电动机，而WN驱动方式和TD驱动方式早期主要被应用于标准轨距（1,435毫米）或马车轨距（1,372毫米）的私铁业者。1972年，TD驱动方式开始在批量生产的京王电铁6000系电力动车组及阪急电铁5300系电力动车组上采用。
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