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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：

在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。

由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。

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1996年1月，成立东方青春舞蹈团（与东方电视台合作），2007年1月，东方青春舞蹈团交予上海文广集团管理。

* 凌桂明、石钟琴、杨新华、辛丽丽、谭元元、黄豆豆

* 粱菲、姚伟、方仲静、加治屋百合子、施超、徐丹青、翁耀升

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2006年，18岁的杨健进入中国足球超级联赛球队深圳金威的一线队名单。2007年，此前担任梯队教练的张军升帐为主教练，在一队不断流失主力的大背景下大力提拔重用年轻新秀。2007年9月15日，杨健获得机会在深圳金威客场0比5不敌山东鲁能泰山的联赛中首发登场，上演职业生涯的联赛首秀。他在该赛季最后4轮都得到首发出场的机会，整个赛季总共出场5次（334分钟）。但他在2008赛季因伤未能再为球队出场，并在赛季结束后被挂牌。

虽然杨健在2009赛季的二次转会中一度接近加盟中甲联赛球队四川队，但直到2012年，他才重新回归职业足球联赛，追随张军加盟由前深圳队球员和教练组成员组建的深圳风鹏参加中国足球乙级联赛。他在2012赛季作为主力出场28次，射进7球，是对内最佳射手，但深圳风鹏在附加赛半决赛不敌湖北华凯尔，最终仅获得季军，无缘升级。

2013年1月，杨健再随深圳风鹏主教练张军加盟中甲球队广东日之泉。位置再度后移，从出道时的二前锋改为组织性中场，并包办定位球。

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