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1995年5月18日开工。1997年9月9日通车。投资19.178亿元，节余1.071亿元。1999年10月11日通过了交通部组织的竣工验收。

为满足龙嘉机场开通后交通需要，2005年完成长春至龙嘉机场20公里路段扩建。

2017年9月25日起龙嘉机场至吉林市路段单向封闭，为期2年封闭施工。扩建工程采取内侧加宽方式，即在原中央分隔带预留的车道内新建路面工程。

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马场站大堂位于沙田马场看台内，因此大堂并非位于月台的正上方，并被大埔公路相隔。乘客如需往返大堂及月台，必须利用横跨大埔公路的3条行人天桥往返。由于该行人天桥连接看台的中央及南面，因此车站分为北面及南面两个大堂，两个大堂均个别设有客务中心及出入闸机。

由于马场站不是经常开放，加上大堂位于马场看台内，所以马场站为东铁线所有车站中唯一一个不设公众洗手间、自动售票机、扶手电梯、升降机及商店的车站，乘客需在其他车站多购一张车票或使用八达通作回程之用，否则需要在客务中心排队购票。

马场站设有1组岛式月台，两个月台的长度可容纳12卡车厢的列车停泊上落客，而自东铁线于2022年5月全面采用9卡车厢的列车行驶后，已停用的上落客范围亦于后期加设玻璃栏杆封闭，而车站月台目前正逐步安装月台闸门。

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江成德，是天主教义大利籍主教及方济会会士。曾任中国湖北东境宗座代牧宗座代牧。（1884年-1923年）

江成德出生于1844年6月25日在义大利特尔尼省的市镇蒙特基奥。1866年12月21日，他22岁时在方济会晋铎，且被派遣到中国湖北传教。

1883年5月17日，湖北东境宗座代牧宗座代牧明位笃主教病逝。1884年9月18日，江成德获时任教宗庇护九世任命为湖北东境宗座代牧宗座代牧，领衔Madauros教区主教，由河南南境宗座代牧安西满晋牧。

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