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1982年宪法法令是加拿大宪法的一部分。该法令是加拿大宪法祖国化的重要部分，对1867年英属北美法案进行了多项修正，包括将其重新命名为1867年宪法法令。1982 年宪法法令还颁布了加拿大权利与自由宪章，以保障加拿大原住民的权利，并规定今后修改宪法的程序。
在《1931年西敏法规》之后，加拿大允许英国国会保留修改加拿大宪法的权力。1981年，在就新的修正案达成实质性协议后，加拿大国会要求英国国会放弃修正加拿大宪法的权力。1982年3月，英国国会颁布了《1982年加拿大法令》，确认了加拿大宪法的祖国化，并将修改加拿大宪法的权力移交给加拿大。1982年4月17日，英国女王伊莉莎白二世和加拿大总理皮耶·杜鲁道，以及加拿大司法部长尚·克瑞强和加拿大注册总署署长安德烈·乌埃莱签署了使1982年宪法法令生效的公告。该公告确认加拿大已正式对其宪法行使权力，这是加拿大实现其完全主权的最后一步。
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相关阅读：1982年宪法法令是加拿大宪法的一部分
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青谷车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本鸟取县鸟取市青谷町，是JR西日本山阴本线的沿线车站之一。青谷车站属于JR西日本米子支社所管辖的范围，并委托由JR西日本的关系企业、JR西日本米子Maintec（ジェイアール西日本米子メンテック）代为管理。
青谷车站是山阴本线上的快速列车「鸟取快车」（とっとりライナー）的停车站之一。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。站舍位于侧式的1号月台侧，岛式的2、3号月台以跨线天桥连络。
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相关阅读：青谷车站是一由西日本旅客铁道
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海高斯随后在广东内陆进一步减弱，天文台于10月5日凌晨3时把海高斯降级为低压区。然而海高斯在沿岸转以偏东路径逼近香港，与其相关的强雷雨带影响香港，当日早上大屿山西部及新界西部部分地区录得超过20毫米之雨量。随后雨势持续，天文台在当日早上8时50分发出黄色暴雨警告信号，至上午11时半取消。期间的雷雨为广泛地区带来超过50毫米之雨量。
当日下午海高斯残余低压区改向东移，进一步靠近珠江口，香港广泛地区风势显著增强。当晚香港广泛地区受南至西南强风影响，在傍晚开始的大雨期间更普遍吹烈风，天文台于10月5日下午5时45分发出强烈季候风信号。由于天文台视海高斯为一温带气旋处理，未有再度发出热带气旋警告信号。发出强烈季候风信号后，天文台测风网络8个指定自动气象站有4个录得强风（长洲、香港国际机场、西贡及青衣），当中长洲更录得烈风；香港受到海高斯相关的强雨带的带来的狂风，广泛地区的阵风达强风至烈风程度，离岸海域及高地阵风更达烈风至暴风程度。同时，受到暴雨影响，天文台在下午6时15分再度发出黄色暴雨警告信号，晚上8时40分取消。
随著海高斯减弱及远离，香港风势减弱，天文台于当晚11时40分取消强烈季候风信号。由于海高斯中心西面地区受到较凉空气影响，其东面地区受到温暖气流影响，因此海高斯移至香港以东时，西面的清凉空气向东扩散，令香港在10月6日的气温显著下降。
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