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UM20B型柴油机车是由美国通用电气公司研制的一种柴油机车，也是通用电气公司为试水干线柴油机车市场而试制的实验性车型。

通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。

1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。

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* 胞兄勤襄公惠龄，陕甘总督，太子太保，二等男爵。妻杨氏（父内务府正黄旗汉军、兵部侍郎虔礼宝，即光绪十五年己丑（1889）进士杨钟羲高祖）。

* 妻汪佳氏（父正蓝旗满洲、湖广与陕甘总督勤恪公海明(汪佳氏)，胞侄嘉庆甲戌科进士呈麟）。

* 子一等威勇公桂轮。嫡妻赫舍里氏（父镶红旗满洲、湖南长宝道锡龄；胞姊赫舍里氏嫁正蓝旗宗室亨寿，其父文庄公宗室禧恩）。继妻高佳氏（父镶黄旗满洲素纳，姑母高佳氏继配嫁镶黄旗满洲、贵州布政使富察氏公峩，祖父内阁中书广平，曾祖文端公高晋），其女一萨尔图克氏嫁道光庚戌科三甲进士宗室载肃；女二萨尔图克氏继配嫁正蓝旗、头等辅国将军载崇（嫡妻富察氏，其父镶白旗满洲、嘉庆己未科进士贵庆），其子一光绪六年（1880年）庚辰科进士宗室溥良（字玉岑），子二刑部尚书宗室溥兴。

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祖文塔斯保护区（Žuvintas）位于立陶宛阿利图斯区南端，具有湖泊、湿地、泥沼、泥炭沼泽及松树群。面积为9.65平方公里、最大深度为3公尺，平均仅0.6公尺，是立陶宛最浅的湖泊，是水鸟们的天堂，但也是危险的树沼。这边的居民约11000人，主要人类活动为农林渔业与近期兴盛的观光业。

在冬天，祖文塔斯保护区的湖泊有时会结冰到湖底。几乎整个湖都长满水生植物，包含香蒲、萍蓬草、眼子菜和睡莲等。这边发现了多达138种植物，其中不乏一些极为罕见的植物。这边的生物多样性也十分丰富，有77种浮游生物、1000多种无脊椎动物、18种鱼类和许多鸟类，也会有稀有的候鸟过来。

祖文塔斯保护区是受到严格保护的保护区。1928年以来在祖文塔斯一公里范围内禁止猎杀水鸟。接著立陶宛的博物学家和鸟类学家塔达斯·伊瓦纳斯卡斯于1937年提出使之成为立陶宛第一个自然保护区。1993年也被列入拉姆萨公约国际指定湿地和国际重要浅水区名单。祖文塔斯生物圈保护区具有重点鸟区（IBA）和重要性遗址（SAC）的地位，符合欧洲自然栖息地和野生动植物保护区的既定标准。2004年成为联合国教育、科学及文化组织人与生物圈计划的生物圈保护区。

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