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更新于 2026-10-05

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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米,主跨445米,桥面距江面约300米,设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点,综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者:大桥结构新颖,外形美观,是一座集高科技及景观为一体的桥梁,代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新,多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示:北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点,在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初,沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重,动车至此必须限速至70km/h低速通过,且限速路段通过时间长达近20分钟,极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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(学名:Strix nivicolum),又称喜玛拉雅林鸮,是鸮形目鸱鸮科的一种鸟类。

灰林鸮体重约472.46克,翼长约291.5毫米,Culmen (bird)长约32.7毫米,喙宽度约8.6毫米,喙厚度约15.3毫米,跗跖长约54毫米,尾长约163.2毫米。灰林鸮在其分布区内为留鸟,其栖息在密集的高大树木组成的森林中,食性为肉食性,主要食物来源是陆生脊椎动物。

* S. n. nivicolum:分布于尼泊尔至中国东南部、缅甸北部和印度支那北部。

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通过安装在两条铁轨之间的鳄鱼形应答器以-20V的电压传递电信号“行进”,在列车驾驶室内也有声音提示。

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