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三趾鸦雀（学名：Cholornis paradoxus）为鹟科鸦雀属的鸟类，是中国的特有物种。分布于四川、甘肃、陕西等地，常见于海拔1500-2300米的山地、在卫茅、山楂、小檗、棣棠花、蔷薇、五角枫以及松花竹等树丛或灌木丛中活动。该物种的模式产地在四川宝兴。

* 三趾鸦雀指名亚种（学名：Cholornis paradoxus paradoxus），是中国的特有物种。分布于甘肃、四川等地。该物种的模式产地在四川宝兴。

* 三趾鸦雀太白亚种（学名：Cholornis paradoxus taipaiensis），是中国的特有物种。分布于陕西等地。该物种的模式产地在陕西太白。

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荷兰月球样本展品，荷兰有两个纪念牌匾展示阿波罗11号和阿波罗17号从月球带回来的岩石样本，由时任美国总统理查德·尼克松赠送给荷兰人民表示友好关系。

应总统尼克松要求，美国国家航空航天局在1969年的阿波罗11号登月后，制作了大约250个月球样本展示牌，每个含有四块约一粒饭大小的月岩，重约50毫克。阿波罗11号月球样品展品有一个丙烯酸有机玻璃制成的透明球体中，里面装有月岩，放在接受者的国旗或州旗上方，这些旗帜曾随阿波罗11号一起登月。共135个国家和美国50个州、各领地和联合国都收到了月岩展示。

阿波罗17号收集的月球岩石后来命名为70017号月球玄武岩，并得名「友善石」（Goodwill rock）。每块月岩重约1.14克，与阿波罗11号展品同样地放在聚甲基丙烯酸甲酯透明球体中，及随阿波罗17号登月的接收者国旗。

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东九龙走廊全长1.5公里，由启德隧道西端出口位于马头围的新山交汇处开始，车辆亦可由新山道驶入，沿著九龙城道以及漆咸道北至近红磡何文田交界的佛光街天桥为止，近红磡的出口则汇入漆咸道北。东九龙走廊位于启德隧道隧道管制区内，区内所有的管理和执行道路法例的工作由启德隧道负责。而东九龙走廊以「东九龙」命名，这是因为公路位于九广铁路（今东铁线）以东，过去九龙以铁路走线区分东九龙和西九龙，但实际上并非位于九龙东，而是地处九龙西的九龙城区，而两边出入口亦非连接九龙东，车辆需经启德隧道才能前往九龙东。

东九龙走廊南北行原本均属红色公共小巴禁区，但因沙中线工程需封闭马头围道三线行车线，为减少马头围道车流而临时放宽北行段，最后自2016年2月起，运输署决定撤销该路北行的禁区。

东九龙走廊早于1970年代设计，并于1973年动工兴建，1981年落成。由于当年的地铁东九龙线定线设计，拟建土瓜湾站的位置跟东九龙走廊天桥非常接近，而铁路管道更须穿越介乎九龙城道与漆咸道（现改称漆咸道北）交界处的一段东九龙走廊天桥桥底。为避免将来东九龙线施工期间的挖掘工程，对东九龙走廊天桥造成影响，故当年在该段东九龙走廊工程合约中，已包括沿拟建管道及车站外墙安置钢板桩墙（Sheet Pile Wall）排列。万一将来东九龙线兴建时，此举不但对桥身结构起了保护作用，也可减低东九龙线的工程难度。然而，后来东九龙线的九龙段由屯马线取代，路段并改为马头围道（上路）地底，东九龙走廊天桥的地基最终亦要改建配合新的铁路隧道走线。

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