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智利人（Chilenos）是指认同智利为自己祖国的人，可能是住在智利，或因法律、历史或文化而认同为智利人的人群。对于大多数智利人来说，这些原因中会有几个或全部存在，它们共同构成智利人身份的来源。因此，智利是一个多语言和多元文化的社会，是许多不同种族和宗教的人的家园。鉴于这一现实，许多智利人不把他们的国籍等同于一个民族，而是等于拥有了公民身份并忠于智利。绝大多数智利人是欧洲各民族（主要是西班牙人）与美洲原住民之间的不同程度的混血种人。

虽然大多数智利人居住在智利，但也在多个国家建立了重要的社区团体，最明显的是阿根廷和美国。其他大型智利团体位于澳大利亚，加拿大和瑞典。智利人虽然人数少，但也构成了南极洲和福克兰群岛常住人口的重要组成部分。

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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。

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湖子内路（Huzihnei Rd.）为台湾嘉义市南北向的联外道路之一，是联络台82线中和交流道的重要道路。北至民生南路，南沿永钦一号桥跨越八掌溪前，以嘉义县市界为界，衔接嘉义县中埔乡的中义路。

* 健康十三路－湖美一路与湖美八路：双向各一车道，并各设有一机慢车道

* 湖美一路与湖美八路－环湖路：双向各二车道及中央绿化安全岛，并各设有一机慢车道（内线车道禁行机慢车）

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