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2016年4月，香港飞马宣布奇云邦特出任总领队，与教练李志坚及助教陈浩然合作直到季尾。香港飞马自获得奇云邦特献策出任总领队后，表现愈战愈勇。在2016年5月1日，香港飞马于足总杯4强凭一招由奇云邦特精心策划的蛊惑角球入球，并引来网上热话。2016年5月15日及18日，奇云邦特分别于4日内带领香港飞马两夺足总杯和菁英杯冠军。2016年6月，他获香港老牌劲旅南华邀请加盟。
2016年6月6日，在英超护级失败的阿士东维拉公布奇云邦特落实担任阿士东维拉一队教练。2016年11月7日，香港飞马与由奇云邦特介绍的领队加伦在和平解约后，宣布奇云邦特重掌香港飞马帅印。
2017年2月20日，在季内任何赛事都不能倒戈的陈肇麒于香港飞马作客南华的联赛正选上阵，并交出一个助攻协助香港飞马以2–0胜出，不过赛后香港飞马被指违返双方转会协议，而奇云邦特坦言自己知道两间球会有合约条款，但不知是否白纸黑字，亦否认藐视合约或不尊重对方，只是做了作为领队应做的事，就是派出最好的球员出赛。
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下西里西亚省（Provinz Niederschlesien；Prowincja Dolny Śląsk；Prowincyjŏ Dolny Ślōnsk）是1919年至1945年威玛德国中普鲁士自由邦的一个省。1938年至1941年间，它与上西里西亚重新统一，成为西里西亚省。下西里西亚的首府是布雷斯劳（今波兰的弗罗茨瓦夫）。该省进一步分为两个行政区（Regierungsbezirke），布雷斯劳和列格尼茨。
该省与现在主要位于波兰的历史上的下西里西亚地区并不完全一致。它还包括西部上卢萨蒂亚地区的几个区，分别是格尔利茨、罗滕堡和霍耶斯韦达，这些地区在1815年之前一直属于萨克森王国。
该省在二战结束时被盟军解散，随著1945年奥得河-尼斯河线的实施，尼斯河以东地区被划入了新成立的波兰共和国。较小的西部被并入民主德国，现属于萨克森州和勃兰登堡州。
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制轫采用电子控制式气轫、压缩释放制轫、电传操纵后备制轫以及雪地专用制轫。
KiHa 25型列车的番台区分方式，以两辆不同的列车为一个编组，0番台朝向大府、武丰方向设有厕所的驾驶车（Mc1），100番台则是朝向名古屋方向无厕所的驾驶车（Mc2）。列车最多可连结10辆，无法与其他形式的车辆进行连结。
第一批的0、100番台首批两个编组在2010年11月10日于日本车辆出厂，接者在2011年2月23日三个编组出厂，列车以两辆为一个编组，一共有5组共10辆。而0、100番台最初隶属于名古屋车辆区，2015年3月10日起更改配置于美浓太田车辆区。编组表如以下所示。
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