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绕线转子马达是一种特殊的交流感应马达，其转子绕组透过集电环接到外部的电阻，调整电阻即可调整马达的速度及转矩特性。绕线转子马达在启动时可以在转子上加大电阻，因此接市电启动时的突入电流小，在马达加速后，电阻的阻值即可降低。
常见的感应马达为鼠笼式电动机，也就是转子的绕组改用鼠笼式导条的感应马达。相较于鼠笼式电动机，绕线转子马达的转子绕线圈数较多，感应电压较大，而感应电流较小。转子有三个端子接到集电环，马达启动时每一个端子都接一个大功率的可变电阻，启动时电阻降低定子的磁场强度，因此可降低inrush current，马达已加速到定速时，三个端子即可直接短路。绕线转子马达的另一个优点是其启动转矩较鼠笼式要高。
绕线转子马达可以用在多种可调速驱动系统中。可调速驱动系统中有些会将转子上滑差功率回送到交流电源端，因此有宽广的速度控制范围及高效率。Doubly fed electric machine用外部电源透过集电环输入能量到转子电路，因此可放宽速度的控制范围。在变频器出现后，大部份用集电环控制速度的系统已被用变频器驱动的鼠笼式电动机系统所取代。
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迦摩缕波（IAST：Kāmarūpa），在史诗时代名为东星国（或东辉国，IAST：Prāgiyotiṣa），4世纪至12世纪时存在于今印度阿萨姆邦的一个国家。迦摩缕波的疆域包括整个布拉马普特拉河河谷地区，全盛时扩展至今西孟加拉邦与孟加拉国北部。
印度两大史诗摩诃婆罗多和罗摩衍那中都已经提及迦摩缕波，称之为东星国，但将其视为蛮族的国家，称其居民为檀那婆（妖魔）或蔑戾车（野蛮人）。厄立特利亚航海记和托勒密的地理学指南可能也记载了此国。不过，最详细的记载来自中国佛教求法僧人玄奘，他的记录保存于其弟子编集的大唐西域记中。
在孔雀王朝和贵霜帝国控制北印的时代，迦摩缕波似乎并没有被这些帝国直接统治；据说这个时期阿萨姆邦先后出现过所谓檀那婆国和捺落迦国，但这些国王的名字只能在神话传说中找到。关于迦摩缕波，最早的可信记录是4世纪时笈多王朝国王三谟陀罗笈多在安拉阿巴德所立的铭文。根据此铭文可知，迦摩缕波的君主在某种程度上臣服于笈多王朝，承认其宗主权。从这个记录开始，迦摩缕波先后经历了三个王朝：跋摩王朝、蔑戾车王朝和波罗王朝（注意不要和位于今孟加拉与比哈尔邦境内的大国波罗王朝弄混）。在玄奘访问的时代，迦摩缕波的疆域相当广阔（玄奘称其“周万余里”）；该国并没有被玄奘的保护人、北印霸主戒日王吞并，但承认戒日王的最高地位。当时迦摩缕波的国王拘摩罗曾邀请玄奘去该国访问。拘摩罗（全名为拘摩罗·跋湿迦罗跋摩）是跋摩王朝的最后一个成员，在他死后王位转入一个被称为“蔑戾车”的土著家族手中。蔑戾车王朝将都城从今古瓦哈蒂迁至今提斯浦尔。蔑戾车王朝结束后，一个叫婆罗贺摩波罗（梵护王）的人被选举为国王，建立了波罗王朝。该王朝又将首都迁回高哈蒂。在12世纪至13世纪，迦摩缕波先后受到孟加拉的波罗王朝和穆斯林入侵者的袭击，最终瓦解为许多小部落和小国。后孟卯掸族在1229年入侵建立阿豪姆王国。
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