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小蓝视频在线双语字幕

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更新于 2026-10-23

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* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。

* 1989年3月11日 - 磐越东线电子闭塞投入使用,开始无人化。车票发售由郡山站派员执行。

* 1993年3月19日 - 郡山站停止派员,完全无人化。

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省道台1线(经国路、中山路一段)又称「纵贯公路」,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北偏西—南偏东走向转北北东-南南西走向经过本地区西部边界地带。由该道路向北偏西绕过大甲市区可前往苑里、通霄、后龙、头份等地,向南南西可前往清水、梧栖、龙井、大肚等地。

区道中22线(水美街)是外水尾至外埔的道路,大致以北向南转西北—东南走向经过本地区东部。由该道路向北可前往山脚南部并止于市道132号路口,向东南可前往内水尾、磁磘、外埔市区西北侧并止于市道132号旧线(甲后路四段、三段)路口。

区道中30线(二崁路)是番子寮至后里的道路,其西侧端点位于本地区西部边界地带南侧省道台1线路口。由此向南偏西出境后,过铁路转东偏南可前往内水尾、磁磘、六分、月眉东北部的崎头、后里北部并止于省道台13线路口。

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此外,格伦鲍姆曾担任美国哲学协会(东部分会)主席,两度担任科学哲学协会(Philosophy of Science Association)主席。他在2004–2005年期间担任国际科学史与科学哲学联盟(IUHPS) 逻辑、方法论和科学哲学部的主席,2006年至2007年任IUHPS主席。他还是美国文理科学院院士。

他获得过亚历山大·冯·洪堡基金会(1985)的美国高级科学家奖(Senior U.S. Scientist Prize),意大利议会的弗雷杰内科学奖(Fregene Prize,1998)和耶鲁大学的威尔伯·克罗斯勋章(Wilbur Cross Medal,1990)。 此外,他于1995年5月获得德国康斯坦茨大学的荣誉博士学位,并于2013年获得德国科隆大学的哲学荣誉博士学位。 2013年,他获得了德国的联邦十字勋章。

格伦鲍姆写过近400篇文章,还撰写过有关时空和批判精神分析学的书籍。 他经常被视为逻辑经验主义者,与汉斯·赖兴巴赫有来往。

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