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* 2005年12月「苗栗县旅客服务映象园区」开幕。包含陶瓷博物馆在内的苗栗县旅客服务映象园区，系利用陆军维修厂公馆营区基地规划而成，包含游客服务资讯中心、陶瓷博物馆、陶瓷工坊、美食街、特展长廊、停车场等空间，提供苗栗旅游资讯服务。
* 2006年重新公告招商营运，2007年2月重新开幕，举办迎春活动和苗栗陶纪念特展。
周一~周日，时段为08:30-17:30
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相关阅读：苗栗陶瓷博物馆
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* 《保罗和弗朗西斯和第十三使徒》（1998）
* 《特兰西瓦尼亚守财奴的墓中马的骨骼的骨骼学研究》（1979）
* 《菲利波·里皮神父和卢克蕾西娅·布提修女》（2002）
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1946年，南京国民政府收回天津法租界，国民政府将“万国桥”以蒋介石的名“中正”改为“中正桥”。
1949年1月25日，中国人民解放军占领天津，将桥更名为“解放桥”至今。1956年，天津市人民政府相关部门对解放桥进行了荷载试验，结果证明解放桥结构性能良好，可以通过五十吨平板货车。此后，天津市人民政府相关技术部门对解放桥的开启桥跨进行了全面检修，经过开启验收的试验，解放桥的运转依旧良好。2008年7月22日，天津市人民政府对解放桥按照原貌修复，并重新恢复其开启功能。
多年来有一种说法比较盛行：“这座风格独特、现代感极强的铁桥，出自法国建筑设计大师，巴黎艾菲尔铁塔的设计者居斯塔夫·埃菲尔之手。关于当年工程招标的情况有十分详细的记载：“17个投标商，达31套的设计方案，海河工程局曾于审标时参与意见”，“经反复权衡，最后选中了美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司的设计方案”，惟独没有提及设计者。戴相龙作天津市长访问法国时，中新社的一篇发自巴黎的电讯说，埃菲尔在中国的唯一作品在哪里？答案是天津。这位以建造巴黎铁塔而闻名的工程师在中国留下唯一的作品就是天津的解放桥？然而更多的天津人也不愿意在没有确凿的事实面前承认这一说法，直到天津学者方博在查阅当年出版的《北洋画报》时，才发现解放桥的设计者为法国工程师白璧，设计者之谜终被解开。
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