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Z 43和Z 143是一款能载四人的单引擎轻型飞机，有别于能载两人的Z 142系列，首架Z 43在1968年12月10日首飞。Z 43的性能与计设基本上与Z 42人样，但Z 43的座舱比Z 42更大，引擎比Z 42的更良好。Z 143L在1992年4月24日首飞，结构上与Z 242相似，但拥有更大的座舱和更良好的引擎。
Z 42系列是一款教练机，主要用作目视飞行的训练、较为基本的特技飞行训练、夜间飞行、仪表飞行和滑翔飞行。
它曾广泛地使用在冷战时期的共产主义国家之中，用作军用教练机。除此之外，阿尔及利亚、墨西哥和斯洛文尼亚亦有使用Z 142系列，甚至连泰米尔伊拉姆猛虎解放组织亦用此飞机来轰炸斯里兰卡。
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西捷航空在2001年接收首架波音737-700型客机，并快速扩大共服务范围，不断开拓新航线，如多伦多、伦敦（安大略省）、蒙特利尔、哈利法克斯和甘德尔等地。在2004年更飞出加拿大，宣布一系列新的美国航点，包括洛杉矶、旧金山、凤凰城、坦帕、纽约、奥兰多和罗德岱堡；同时开始在飞机上增设个人电视。在2005年西捷航空接收首架波音737-600型客机和波音737-800型客机，同年西捷航空亦新增棕榈泉、夏威夷和季节性航班夏洛特等地的的航点，取消了前往甘德尔的航班。在2006年1月最后一架波音737-200型客机退出西捷航空机队，9月接收最后一架波音737-600型客机；同年开办了前往中美洲拿骚的航班。2007年2月，波音公司确认了西捷航空20架新一代波音737的订单。。
目前，西捷航空参照美国西南航空的营运模式，西捷航空采用全波音737机队。在2008年7月，西捷航空宣布与西南航空实行航班代码共享计划。。同年9月，西捷航空宣布因应国际油价下降而取消燃油附加费，该费用的征收不足半年。西捷航空在同年11月新开10条新航线，12月新开2条。
2010年10月4日，与国泰航空增设代号共享航班，在新协议下，西捷航空由卡加利、爱民顿、哈利法克斯、蒙特利尔、渥太华及温尼伯出发并往返多伦多和温哥华的航班，将会加入国泰的「CX」代号，显示西捷航空将进一步扩大与寰宇一家的合作关系。
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乌鲁语(Uru)，更具体地称为「伊鲁伊图语」（IRU-ITU），是安地斯土著乌鲁人唯一幸存的语言。 2004年，在玻利维亚拉巴斯省因加维县（Ingavi Province），靠近的的喀喀湖的一个族群里，140位乌鲁人中只存有2个人会讲乌鲁语，其余的族人已经改说艾马拉语及西班牙语。乌鲁语相当接近奇巴亚语（Chipay taqu/uchun maa taqu；Chipaya simi），有时被认为是奇巴亚语的一个方言。奇巴亚语是的的喀喀湖畔非印加通行语中仅存的人在广泛使用的土著语。
奥尔森（1964年）提到在的的喀喀湖的太阳岛上有一些人会讲乌鲁语。目前尚不清楚这是否为乌鲁语的方言，或是另一种有别于乌鲁语的语言。
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