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设有侧式月台2座，长度约50米。列车采用右侧通行的模式站进出车站，是长尾线上唯一采用此方式入站及交换列车。2号月台几乎整个都被上盖和背板所包围，而1号月台则只于近站房部份设有月台上盖。由于站房的候车室已兼顾了大部份月台上的功能，因此两边月台只设有一至两张候车长櫈而已。
此站曾经是除筑港线三站外，长尾线内最多人使用的车站，不过现时已被林道站代替，位列第三。
: 西前田（N08）－高田（N09）－池户（N10）
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铜九铁路是连接铜陵至九江两座城市的铁路系统，是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分。
铜九铁路自中国安徽省铜陵市起，沿长江向西经青阳县、九华山、池州市、东至县、彭泽县至江西省九江市，全长251公里，其中安徽省境内162.51公里，江西省境内88.43公里。铜九铁路于2005年5月动工建设，2008年2月全线贯通。2008年7月1日先开通货车，9月1日开通客车。
该条铁路的设计时速为140KM，单线，非电气化运营。但在大型桥梁和关键交通节点处，均有复线预留。
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史托顿号驱逐舰（舷号DD-73），转交予英国后更名为鲁德娄号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为考德威尔级驱逐舰的五号舰。她是美军第二艘以史托顿为名的军舰，以纪念美墨战争时期的海军军官罗拔·史托顿（Robert F. Stockton）。
史托顿号在1917年于克雷普父子造船厂开始建造，在1918年下水服役，其时美国已参与第一次世界大战。接著史托顿号被派往法国及爱尔兰海域，掩护协约国船只，并曾与德国潜艇交战。战后史托顿号留在加勒比海巡航，在1922年退役。1940年史托顿号重返现役，并根据租借法案，于同年转交英国皇家海军，更名为鲁德娄号，以史乐郡城市鲁德娄（Ludlow）为名。第二次世界大战期间，鲁德娄号主要在欧洲北海护航商船。1945年欧战胜利纪念日后，鲁德娄号退役除籍，并用作英国空军靶舰击沉。
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