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拓跋兴都，追尊魏烈帝拓跋翳槐曾孙，钜鹿郡太守拓跋乌真之子，北魏宗室、官员。
拓跋兴都聪明刚强坚毅，在魏文成帝拓跋濬时期担任河间郡太守，获赐爵乐城子。拓跋兴都处理政务严厉，百姓畏惧他。魏献文帝拓跋弘初年，拓跋兴都因为儿子元丕位高权重，爵位升为乐城侯，拓跋兴都告老辞官回到家里，魏献文帝对他更加礼遇，赐给坐几手杖、衣服器物，送膳食到拓跋兴都家中。拓跋兴都的夫人娄氏，为东阳王太妃。拓跋兴都去世后，朝廷追赠定州刺史、河间公，谥号宣。
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原型机在实际运用中展现的良好性能使得克虏伯在1967年获得了生产12台量产机车的订单。根据自1968年起生效的新定型方案，V162型机车被重定型为217型机车。其中量产机车所使用的编号为217 011号至022号，原型机使用的编号为217 001至003号。
217型的12台量产机车均在1968年完成交付。其中Hagen-Eckesey车辆段和雷根斯堡车辆段各获分配了6台。在最初配备了Klotzbremse后，量产机车在1971年又加装了Scheibenbremse，这使得机车的最高速度得以从120公里/小时增加至140公里/小时。
早在订购阶段，当局便已预期将不再生产更多的这一类型机车：因为首台218型机车也在1968年面世，它搭载了一台功率达2,500匹马力（随后为2,800匹马力）的发动机，可同时用于牵引机车和驱动加热器，这使得辅助发动机已不再需要。在随后的几年中，后一类型的机车被生产了数百台。
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祁东站是衡柳铁路位于湖南省衡阳市祁东县双桥镇林星村的一个车站，2013年12月28日随衡柳铁路一同投入使用。该车站建筑面积5980平方米，是广州铁路集团管辖的一个三等站，距衡阳东站73公里，距柳州站425公里。
祁东站在湘桂铁路扩能改造工程的规划中曾被称为祁东南站，2013年1月8日起定名为祁东站，原湘桂铁路祁东站则更名为祁东北站。
2013年12月28日，祁东站正式投入使用，由桂林开往北京西的G530次列车成为当天在祁东站停靠的首班列车，该列车同时也是广西首班高速动车组列车。当天在祁东站停靠的还有包括K22、K538在内的另外9班列车，次日另外15班列车开始停靠新祁东站。从祁东至衡阳的时间也因高铁列车的开通而缩短至30分钟。现时，在祁东站停靠的列车已增至22对。
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