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前776年9月6日日食是一次全食带起于北极海新地岛北方海面，经过阿拉斯加、加拿大太平洋沿海，最终结束于美国怀俄明州境内的全环食。
中国儒家经典《诗经·小雅》记载，「十月之交，朔月辛卯。日有食之，亦孔之丑」，此事发生于西周末年，经后代历算家推算，为周幽王六年丑正十月辛卯朔，经现代天文计算，在西元前776年9月6日，曾发生一次日全食，然而当日中国各地未能见到该日食。
* 时间：07时07分03秒 (UTC)
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特隆赫姆大桥（Trondheimsbrua），是挪威一座计划建设的公路跨海大桥，位于南特伦德拉格郡境内，跨越特隆赫姆峡湾，连接特隆赫姆与里萨。该项目由丹麦Ramboll负责前期设计，预计总造价约15亿欧元，有望被纳入2017年的挪威National Transport Plan。
大桥全长0，由南段斜拉桥和北段浮桥两部分组成。其中，双塔斜拉主桥长1，主跨0，南主塔基础可以建在离岸0的弗拉克高芬（Flakkgalten）岩礁上，北主塔基础则可以建在海底山脊上，从而使大桥塔基具有良好的地质条件，大桥主跨净空高度0，可满足最大型邮轮的通航需要。
目前世界上最长的浮桥是位于美国华盛顿州的新长青点浮桥，全长0，而特隆赫姆大桥的浮桥部分长1，一旦建成，长度将是它的两倍以上。
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在车厢内部设置了多处隔断，以减少车厢内部细长的感觉。例如，在第二节车厢（软座车），他打破了传统的座位的排列顺序，在车厢中间的过道上放置了两对面对面的座位。“软座/厨房合造车”仅包括软座、厨房和食品储藏室，餐厅则位于其后方的“餐厅车”内。“餐厅车”部分餐椅为传统餐椅，部分为沙发椅，另外在等候区还设有6个座位。
引入的在当时旅客列车中流行的尾部瞭望车。为了让尾部瞭望车有更好的视野，瞭望车后部观景窗为30厘米高的低窗台设计，瞭望车后部观景窗高1.23米。瞭望车后部观景区座位位于车厢中间，面朝车窗。
墨丘利号列车的车厢过道中间也设有速度表。
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