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展望公园车站（Prospect Park station）是纽约地铁BMT布莱顿线的一个快车地铁站，位于布鲁克林夫拉特布殊近皇冠高地、展望高地、公园坡和Prospect Lefferts Gardens，帝国林荫路及夫拉特布殊大道交界，设有Q线（任何时候停站）、富兰克林大道接驳线（任何时候停站）与B线（仅平日停站）列车服务。
此地堑车站设有两个岛式月台和四条轨道.。
车站以北两条B线和Q线列车使用的快车轨道，下坡进入夫拉特布殊大道下方的隧道，与IRT东公园道线平行，之后在德卡尔布大道与BMT第四大道线汇合。慢车轨道弯到东北面，经过短隧道后回到地面前往富兰克林大道。月台在此端被一堵棕色混凝土墙壁分隔成两部分。富兰克林大道接驳线以北行慢车轨道为总站，南行只用作储车或工程改道时使用。
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《大理丛书》是一套关于云南省大理白族自治州历史、文化的大型书籍，由大理州白族文化研究院主持编写，杨世钰、赵寅松主编，分《金石篇》《大藏经篇》《艺术篇》《方志篇》《建筑篇》《考古文物篇》《本主篇》《族谱篇》《史籍篇》《白语篇》10篇，除《艺术篇》外的9篇已于1993年至2015年陆续由中国社会科学出版社、云南民族出版社和民族出版社出版，9篇共63卷、7,000余万字。
1988年秋，在白族学者张子斋、马曜、杨明、王云，云南师范大学图书馆馆长杨世钰、副馆长李鹏翔，北京图书馆副馆长徐自强，敦煌研究室主任黄振华等人联合倡导编纂《大理丛书》，当时计划分10篇共100册出版。杨世钰任总主编，编委会由大理、昆明两地学者组成，工作室设于云师大图书馆及大理师专图书馆内。著名学者费孝通、季羡林、任继愈、王希季出任丛书顾问，楚图南题写书名。1993年12月，首篇《金石篇》10卷由中国社会科学出版社发行。但因各种原因，此后《大理丛书》的编纂工作陷入停顿，已收集到的经卷、方志、族谱暂存于云师大图书馆。2001年，在中共大理州委、州人民政府建立大理州白族文化研究所后，州政府决定重启《大理丛书》的编写，由州白族文化研究所主持。重启编写工作后，《本主篇》上下卷于2004年由云南民族出版社出版，其余各篇也陆续出版发行。
《大理丛书》保存了大量珍贵的历史资料，《金石篇》中收录的不少碑刻原碑已毁，仅存孤本拓片，《族谱篇》中多数族谱为私家收藏，《建筑篇》《白语篇》中的许多资料随时间流逝将难以收集。《大理丛书》收录的大量资料珍藏于各地图书馆、档案馆等各种收藏单位，保存分散且一般人难以查阅，丛书的出版为研究者提供了方便。
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一般车载充电机的电力是从市电的交流端转换到直流的电池端，较高阶的车载充电机可支援双向转换，也可以将电力是直流的电池端转换到市电的交流端，可做为V2G的应用。
在充电时，车载充电机需和充电桩通讯，确认充电状态，可允许的最大电流，像SAE J1772有提供AC Level 1、AC Level 2的充电等级，也有对应的通讯协定。车载充电机也需处理SAE J1772的CP（控制导引）、PP（接近导引）信号。
若电动车辆也有直流充电功能，车辆会有电动汽车通信控制器（electric vehicle communication controller，EVCC）处理直流充电信号，此时，EVCC也会处理交流的充电信号，再送到车载充电机。
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