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取得航空经营许可后，芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145，独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基－斯图加特。2005年4月，又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145，开通了赫尔辛基－杜塞尔多夫和赫尔辛基－奥斯陆航线。

2005年巴黎国际航空航天展上，芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上，芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同，后又增补订购了3架。2008年初，公司签署了一份新的合同，将在2009年至2011年引进5架ATR-72。

自1998年起，芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作，主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。

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吴少微，字仲材，号遂谷。唐代新安（今安徽省黄山市休宁县）人。

生于龙朔三年癸亥八月十三日，武周长安元年（701年）间进士，累进至晋阳尉（今山西省太原市）。唐祚中兴即神龙初年，调于吏部，侍郎韦嗣立称荐，拜左台监察御史。曾参与《三教珠英》的编修，与富嘉谟、谷倚称“北京三杰”。开元八年，少微卧病中，得知富嘉谟死讯，哭而赋诗，不久亦卒。岑仲勉称少微与嘉谟之文，“诚继陈拾遗而起之一派，韩、柳不得专美于后也”。著有《吴少微集》10卷，早佚。生三子：吴隆术、吴巩、吴云。

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