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碧澜站是深圳有轨电车的一个中间站，位于龙华区龙华大道与广场沿河路交叉处，于2017年10月28日随深圳有轨电车第一期线路开通而启用。
本车站有两个分离式侧式月台，两月台分别分布于路口两侧的龙华大道（原 大和路）上，其中新澜方向列车会使用路口北侧的月台，而清湖方向列车会使用路口南侧的月台。月台旁设有超级电容变压设备，月台与马路人行道无天桥连接，乘客需通过行人过路线来往月台及人行道。
* 2017年10月28日，随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的1号线（清湖至新澜）、2号线（清湖至下围）经过此站。
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吴培棠，号耐沈，陕西咸宁县人，由附贡加捐府经厯分发四川补用，咸丰六年咨补潼川府经厯，奉委代办盐亭、安岳等县印务，因攻剿猫猫山贼巢出力，保奏著升用知县，后以知州遇缺即补，并赏戴蓝翎，同治元年补授太平县知县，奉委署理江津县事，保加运同衔，并换戴花翎，十一年十一月署四川顺庆府岳池县知县。是一位政治人物，明清时曾在四川顺庆府岳池县（位于今四川东北部，武周万岁通天二年分南充、相如二县置，是一个千年古县）担任官吏。
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* 2016年3月，屯门新墟启发径地盘对出先后有地陷情况，最严重面积达10米乘10米，涌出夹杂黄泥的水，事件懐疑与地盘打桩有关。
部份业主收楼后发现多项问题，包括墙身批荡执修7次仍未完善处理、大部份住户要排队轮候更换崩花之玻璃窗、不少大门门扇与门框不贴合、大多数厕所浴屏门及窗户漏水。业主不满师傅执修进度，收楼4个月仍未能入伙。
2020年，苹果日报记者联同验楼师及业主去视察单位质素，却遇上保安人员不断阻挠，当记者完成拍摄多个单位的交楼情况后，准备于3楼摄下电梯大堂天花渗水情况时，遭女保安员阻止，另一名约50岁男保安更阻止一行人离开，甚至直斥业主「擅闯私人地方」，在业主指出是否禁锢的情况下才获放行，记者离开后男保安仍与业主争论，最终业主要报警求助才能暂时完结争拗，而男保安扬言要出律师信控告业主，指业主只买了单位，整栋大楼属于发展商所有。数日后管理公司派员视察，对记者离开期间遭遇保安阻挠及言语上不礼貌对待，并要求删去相片一事深表遗憾及致歉，涉事男职员已经调离该楼盘，公司对事件极为关注，已展开调查及严肃处理，并会加强对前线员工之培训，避免类似事件再次发生。
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