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* 11月9日——纪尧姆·阿波利奈尔，法国诗人
* 11月11日——维克多·阿德勒，奥地利政治家
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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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洗冰车，是一种专门清洗冰面的工具车辆，广泛应用于世界各地的人工滑冰场。法兰克·赞博尼在1949年1月15日发明了世界上第一台洗冰机，他所创立的公司至今仍是美国地区制造洗冰车的大厂之一。2013年1月16日，法兰克·赞博尼112岁诞辰，Google特地设计了纪念的小游戏于其首页logo。
洗冰车主要由废水收集槽、热水罐、清洁剂容器、冰铲以及刷子组成，发动机或电动机则负责推动控制上述装置的液压装置与车辆的移动功能。
冰铲装置在车辆前部，作业时，冰铲利用洗冰车本身的重量所施加的压力，均匀地刮除表层的一层冰（刮除的深浅可由液压装置控制），清洁剂随后喷出，喷除任何松动部分并进行基本清洁，产生的废冰由刷子集中收集，并由一个螺旋输送器收送至废水储存槽。收入储存槽的冰融为水后，经一定的过滤送至热水罐再利用。
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