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柴郡是非都市郡，实际管辖6个非都市区：埃尔斯米尔港-内斯顿（Ellesmere Port and Neston）、切斯特、克鲁-楠特威奇（Crewe and Nantwich）、康格尔顿（Congleton）、麦克尔斯菲尔德（Macclesfield）、韦尔罗亚尔（Vale Royal）；如看待成名誉郡，它名义上包含多2个单一管理区：霍尔顿（Halton）、沃灵顿（Warrington）。

2009年4月1日，英格兰地方政府结构变化正式实施，7个英格兰的郡改革行政区划，产生9个新的单一管理区。柴郡的非都市郡废除，改制为4个单一管理区。

原来的埃尔斯米尔港-内斯顿、车士打及韦尔卢瓦尔合并成为柴郡西-车士打，而克鲁-楠特域治、康格尔顿及麦克尔斯菲尔德合并成为柴郡东；霍尔顿及沃灵顿维持不变。

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2021年7月，交通政策会议第371号报告指出，“该项目吸引了来自世界各地的人才、企业与资金，预计将发挥都心-临海核心交通基础设施的作用，推动东京和日本的可持续发展。未来，除了临海地区的城市发展，还应扩大运营收益，包括落实第198号报告中指出的常磐新线延长线直通运营。”

2021年9月，为响应371号报告，东京都政府成立“东京都心和临海地区地铁构想计划审查委员会”。

2022年11月24日，读卖新闻在线报道称，东京都政府将启动这条线路的计划。该线路计划从东京站 (八重洲出口) 到临海副都心的有明·东京国际展示场站，全长大约6.1公里，途中共设5站，且考虑直通筑波快线和临海线-羽田机场Access线分别前往筑波站和羽田机场新站。计划2030年左右开工，2040年代前期竣工，总费用约5,000亿日元。

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张英，字伯含，金吾右卫官籍顺天府通州三河县人。

治《易经》，行一，由国子生中式辛酉科（1501年）顺天府乡试第一百二十三名举人，年三十七岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第一百十七名，第三甲第一百八十七名进士。授知县，十一年（1516年）十月选授四川道试监察御史。复除山东道御史，嘉靖元年（1522年）巡按山西，六年五月升南京太仆寺少卿，十二月坐附马录执奏张寅罪状，被革职闲住。

曾祖张永，金吾右卫百户，封昭信校尉。祖张旺，百户封昭信校尉。父张钦，百户封昭信校尉。母李氏，封安人。具庆下。弟华、芝、兰。

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