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及第，亦称登第、擢第、登科。中国古代科举考试用语。
《说文解字》：“及，逮也。”又：“第，次也。”“及第”意为科举考试应试中选，唐代时，各科及第的标准不同，及第只用于考中进士。科举考试及格被录取者，列榜榜上题名有甲乙次第，通称及第，不中者称落第。唐朝秀才“汉之取士，其射策中者谓之‘高第’”。广义来说，科举考试被录取，即称为及第；狭义上讲，为所谓进士及第者。宋代殿试分甲取人，文科一二甲赐本科及第，武科状元赐武举及第。礼部试和殿试合格之人，通称及第举人、及第人。明清时殿试一甲，赐进士及第，即：状元、榜眼、探花。
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* 隧道净宽：单洞隧道9.75米；连拱隧道2×9.75米
* 设计洪水频率：大中桥1/300；路基、小桥涵1/100
* 隧道：130座。其中分离式隧道115座，104990延米；双连拱隧道15座，2671延米
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根据2002年中国民航改革重组战略，当年10月，中国北方航空公司与中国南方航空公司、新疆航空公司组成新的中国南方航空股份有限公司。重组后，中国北方航空公司正式启用“中国南方航空集团北方公司”的名称，并统一使用IATA航空公司代码“CZ”。分公司总部，依旧设立在沈阳。
* 空中客车A300B4-622R(8架)
北方航空的部分空中客车A300曾于2000年曾租予泰国天使航空。
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