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正线共设桥梁216 座，计92.5268km，占线路总长的39.67%，其中特大桥56 座计55.363km，大桥117 座计33.053km，中桥43 座计 4.111km，框架桥17 座，共计5503m2，盖板涵36 座计1035 横延米， 框架涵190座计5060横延米；跨线公路桥25座计15683m2；人行天桥67座计124864m2；地道12 座计8544 m2。
正线设计共有双线隧道66座，76026 延长米，占线路总长239.266km 的31.77%，全线最长隧道为分水镇隧道，全长10617m，最短隧道为张家寺隧道，全长84m。其中黄豆堡隧道长555m，为时速120km 双线隧道，其余均为时速200km 双线隧道。
2016年11月28日开通运营，初期最高运营速度210 km/h；开行重庆北至万州北的本线城际动车组列车（部分终到梁平南）和成都东至万州北的跨线高速动车组列车。2020年，利用其开行的重庆北至复盛公交化列车开通。2021年，乘客可使用铁路e卡通乘坐渝万城际铁路。2022年6月20日起，渝万城际铁路达速250 km/h运营。
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南开大学体育中心，即南开大学新体育馆，位于中华人民共和国天津市，始建于2005年1月，于2006年10月竣工及投用，占地约30,000平米，建筑面积24,600平米，总投资1.5亿元，落成时是教育部直属高校中规模最大的综合性体育中心，也是南开大学自建校以来单体建筑面积最大、投资最多的建筑物。南开大学体育中心内部分为体育馆和游泳馆两部分，是2012年全国大运会和2013年东亚运动会的比赛场馆。
南开大学体育中心位于南开大学原网球场、篮球场原址，东眺天津大学-南开大学联合研究大厦和南开大学行政楼，西临南开大学体育馆旧馆，南靠南开大学日本研究院，北望天津大学第26教学楼。
2003年3月24日，南开大学体育部制定了关于新建体育馆、游泳馆附属教学设施的意见，设计方开始根据业主要求进行设计。2004年，南开大学网球场、篮球场拆除进行土地平整。2005年1月7日，南开大学体育中心正式开工建设，有天津三建公司承建。同年10月，主体结构封顶，2006年10月竣工并投用。
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奥利弗·巴蒂斯塔-迈尔是一位德国足球运动员，自2016起效力于拜仁慕尼黑，现时代表二队参加德丙联赛，于场上司职中场。
巴蒂斯塔-迈尔自幼是在其家乡凯泽斯劳滕的凯泽斯劳滕足球俱乐部开始其足球生涯，至15岁时才转投拜仁慕尼黑的青训营。在2016-17赛季，他跟随拜仁U17梯队在决赛中以2比0战胜云达不来梅，夺得了Deutsche Fußballmeisterschaft der B-Junioren冠军。一年后，巴蒂斯塔-迈尔入选U19梯队，并参加了德国青年杯，却至第二圈赛事中遭到其老东家凯泽斯劳滕所淘汰。但凭借在俱乐部和国青队中的优异表现，巴蒂斯塔-迈尔在2018年的弗里茨·瓦尔特奖评选中荣膺U17组银牌。
巴蒂斯塔-迈尔于2018-19赛季是作为U19梯队的主力球员出赛，但由于脚踝受伤而未能实现全勤。此外，他也曾在地区联赛的开季初期短暂代表拜仁二队上阵。至2019-20赛季，巴蒂斯塔-迈尔在拜仁二队升入德丙联赛后获入选该队阵容。他在那里将继续师从其U19梯队的主教练塞巴斯蒂安·赫内斯，后者于该赛季接替了霍尔格·塞茨的二队主教练一职。2019年7月20日，在对阵维尔茨堡踢球者的德丙联赛中，巴蒂斯塔-迈尔首发出场，完成职业生涯首秀。
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