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本鱼体长为体高之3.3~3.8倍。体延长而侧扁，腹部略圆，具棱鳞。脂性眼睑发达，几完全覆盖住眼睛。口小，前位；上下颌约等长；上颌骨末端达眼前缘下方。鳃盖光滑；体被细薄圆鳞，极易脱落；鳞片上之垂直条纹仅有最后1条之中央部位不中断；鳞片后缘之小孔少于20枚以下；背鳍和臀鳍基部有发达之鳞鞘；胸鳍和腹鳍基部具腋鳞2片。背鳍位于体中部前方，具软条17~19枚；臀鳍位于体之后半部，具软条18~22枚；腹鳍软条8枚；尾鳍深叉。外观形质与隆背小沙丁鱼类似，但可从第一鳃弧下枝鳃耙58~61多于后者47~61以及鳞片后部之小孔较小予以区别。体背部青绿色，体侧下方和腹部银白色；鳃盖末缘无明显黑斑。背鳍淡黄，前端基部具黑点；尾鳍淡黄，上下叶具黑缘，末端不具大块黑斑；胸鳍淡黄；余鳍淡色。体长可达17公分。
为沿海常见中上层小型鱼类。主要栖息于港湾、沿岸及河口区。群游性，活动力强，以滤食浮游动物为食。
食用鱼，但肉腥，适合晒成鱼干。也可利用它作饵，以钓大型肉食性鱼类。
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1992年俄罗斯开始经济改革之后，基里延科担任下诺夫戈罗德市“保障”社会商业银行行长。1996-1997年改任该市“诺尔西石油股份公司”经理。
1997年3月，基里延科被任命为俄罗斯燃料和动力部第一副部长，同年11月升任部长。1998年3月23日，叶利钦总统任命基里延科为第一副总理和代总理，几天后又提名他为政府新总理候选人。他是继盖达尔和切尔诺梅尔金之后俄罗斯政府的第三任总理，并以35岁之龄成为俄罗斯历史上最年轻的总理。1998年8月17日，基里连科政府违约俄罗斯国内发行的国债并暂停向外国债权人还款，俄罗斯金融危机爆发，基里连科也因此在六天后辞职。
基里延科2000年5月18日出任俄原子能署署长，2005年11月14日去职。
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由于哈勒机械技术中央局（即原哈勒机械测试开发总局）需要一台用做测定和试验运行的快速电力机车（原DR-Baureihe E 18实验机车已不再符合严格的要求），因此它们自1992年起调用了112.0型的112 025号机车，并重定型为755 025号机车。如今这台机车的运营编号已改为114 501号。
机车拥有两副双轮轴的转向架。为了清理轨道上小型杂物，机车的每个端面梁都安装有排障器。对于在高速时的平稳运行，则需要通过带有Lemniskatenlenker的导轴向装置和一个二阶段的螺旋弹簧一系悬挂实现。机车车体经由每副转向上的6组带有并联偏航阻尼器的Flexicoil-Schraubenfeder进行支撑，枢轴销则被灵活安装在横向及纵向方向上。车身由主车架组成，在其上方是两端驾驶室和固定的侧壁，以及4个可拆卸以便于维护的车顶罩。机车车体采用的是自承式焊接结构。机车特有的外观是沿着侧壁铆合的皱褶。需要散热的部件（尤其是牵引电动机、制动电阻、晶闸管及主变压器）由风机通过车顶斜面的封闭管道输送外界空气。
每个轮轴都有自己的牵引电动机。轴承结构及动力传输通过德国国营铁路常用的Hohlwellen-Antrieb#Kegelringfeder-Antrieb两侧实现。143型机车和112/114型机车采用不同的齿轮传动比，并在车架和转向架间安装了额外的偏航阻尼器。电动机是基于155型机车进一步开发的，并可通过一个适配器进行交换，但这项功能从未使用。主变压器是电力机车常规的油冷三股变压器。牵引电动机的控制（Einphasen-Reihenschlussmotor）通过高压侧的31级分级开关实现，其中28级是用作常规的速度级。通过晶闸管可以在速度级间进行无级切换，从而也允许进行无级功率调整。驾驶者的控制指令和设备的状态信息通过一个复杂的电子机柜执行，并借由Langsame störsichere Logik共同实现。
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