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原型机车 DD200-901 于 2017 年 6 月下旬从神户川崎重工工厂交车到 JR 货物的的新鹤见机关区。计划在东京货运站进行调车作业，并在东京地区的干线试运转，进行测试和评估，以获得用于量产的数据。
2017年6月29日，原型车901号车以甲种运输送至新鹤见机关区。
2017年8月21日和2017年8月25日在东京货运总站和西湘货物站之间进行了试运转，同年10月至11月在东京货运站与相模站之间进行了数天的试运转。2017 年 11 月 18 日则在东北本线、石卷线和仙石线进行性能测试。
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* 在航空母舰的后部有四条拦截索。降落的飞行员必须捕捉钩挂上其中一条。在最佳情况下他应该挂上第三条，假如他挂上前两条，那么他的下降角度太平，假如他挂上最后一条，那么他的下降角度太陡。由于拦截索制动力有限，使得全武装挂载战斗机在降落前需抛弃部分武器，由于现在武器价格昂贵，为减少这种浪费，美国新下水的雷根号航空母舰则仅装有三条拦截索，其目的为每组拦截索可以安装更大的制动装置，提供更大的制动力。这样就不用再抛掉过重的武器挂载。
* 在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。
* 在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。
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纺织会馆（Sukiennice）是波兰克拉科夫的一座文艺复兴建筑，位于老城（Kraków-Stare Miasto）中心的中央集市广场，是该市最显著的地标之一。这里曾经是国际贸易的主要中心。客商在那里会见，洽谈业务和易货贸易。在15世纪的黄金时代，纺织会馆是来自东方的各种外来货物的进口来源——香料、丝绸、皮革和蜡——而克拉科夫本身出口纺织品、铅和来自维利奇卡盐矿的盐。
文艺复兴时期之前，克拉科夫——波兰的皇家首都——已经是欧洲最壮丽的城市之一。但是，它的繁荣没有持续下去。18世纪末导致瓜分波兰的战争和政治，加快了该市的衰落。至1870年，在奥匈帝国统治下，纺织会馆进行了修复。大部分古老的市中心衰败了；然而，加利西亚和洛多梅里亚王国政治命运的改变带来了该市的复兴，由于新成立的立法大会（Sejm），纺织会馆的成功修复是这一时期最值得骄傲的成就之一。
数百年来，纺织会馆曾招待过无数的嘉宾，目前仍用于款待君主和知名人士。2002年，此处曾招待查尔斯王子和日本明仁天皇。在此举行的舞会中，最著名的是1809年约泽夫·波尼亚托夫斯基亲王从奥地利帝国手中解放该市后。除了它的宏伟的历史和巨大的文化价值，纺织会馆还是繁华的商业中心，虽然是出售的物品与以前的世纪完全不同——主要是游客纪念品。
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