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坦桑尼亚中央线标准轨铁路是非洲国家坦桑尼亚正在兴建的一条铁路，预计全长可达到1800公里。铁路的第五阶段工程由中国土木工程集团有限公司签约修建。
中国修建伊萨卡至姆万扎段，全长341公里。2021年6月14日，伊萨卡至姆万扎段举行开工奠基仪式，坦桑尼亚总统为开工仪式揭牌奠基。
直到2020年2月，坦桑尼亚政府一直在利用当地筹集的资金和短期临时贷款，为该铁路项目的头两个阶段的建设提供资金。
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2022年10月31日，广州地铁方面对本线环评报告进行公示。与两年前的环评文件相比，线路两座车辆基地的功能进行了互换，即唐阁车辆段调整为唐阁停车场、雅瑶停车场调整为雅瑶车辆段；线路在梓元岗至远景站区间的走向亦有所调整，不再绕经机场路，直接沿三元里大道由南向东北敷设线路，避开了三元里平英团遗址的建设控制地带。新走向与2号线三元里站的位置相交，但并未设站换乘；全线车站维持在18座，未如此前招标文件所述有车站新增。
而在2022年12月的稳评公示中，24号线江府至纪念堂段转以“8号线北延段支线”称呼，江府至广州北站段则再次回归至“8号线北延段”主线（滘心至广州北站段）范围内，以符合建设规划调整不得新增线路的要求。
虽然在本次线路名义的调整后，不再使用24号线的称呼。但8号线北延段江府至广州北站区间采取最高100km/h的时速，与支线江府至纪念堂段一致；同时在线路配线等安排上，仍按照两段为同一条新线路（24号线）进行设置。
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