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白沙大桥位于珠龙铁路K0+300，跨越耒水，长305.07米，11孔钢筋混凝土梁桥。1967年12月动工，1969年8月建成。耗资89.2万元。
永耒铁路公司前身系耒新铁路指挥部和白沙铁路工程处，
1958年为解决新生煤矿、湘永煤矿（位于永兴县城西北）的建矿材料和煤炭外运，1958年8月湖南省人民委员会批准成立湘新铁路建设办事处，线路设计测量由广州铁路局设计事务所承担。1959年6月完成勘察设计。1959年11月成立“湖南省耒新铁路建筑工程指挥部”，耒阳县委副书记罗育华任指挥长。1959年11月下旬动工。7000余民工参建。1960年4月完成13公里路基主体工程。1960年底下马。1961年2月复工。1961年5月，省劳改局组织200劳改干部、武警1个连、5000余名劳改释放就业人员施工。1963年7月15日全线土石方施工完成。1967年4月完成铺轨。1974年1月正式运营，正线全长27.143km，投资1434万元。
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叶调（Yavadvipa，又译斯调、耶婆提）一名阎摩那洲（Yamanadvīpa），位于今天的爪哇岛，一说苏门答腊，或兼指爪哇、苏门答腊二岛。
史载，汉顺帝永建六年（131年）时，叶调国曾遣使东汉。
此外，比丘法显在古都阿㝹罗陀城到处参学后，于东晋义熙八年（412年）带了多部梵本典籍从狮子国取海路回国，途中遇风暴，曾在耶婆提国登陆。“其国外道，婆罗门兴盛，佛法不足言”。法显停留五天后，搭商船到广州。
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