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更新于 2026-10-05

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第一面美利坚联盟国国旗名为“星杠旗”(Stars and Bars),于1861年3月5日到1863年5月26日间使用。这面国旗的设计灵感来自于奥地利国旗,设计者是普鲁士艺术家尼古拉·马沙尔。

第二面美利坚联盟国国旗:无瑕旗(Stainless Banner)

在征集第二面国旗的过程中,几乎所有的方案都结合了南方军队的战旗。最终采用的设计为白底,左上方为联盟战旗,因此又被称为无瑕旗,比例为2:1。

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1998年9月24日,正在建设中,预定于当年10月31日通车的招宝山大桥(时称“宁波大桥”)出现梁体上下晃动。经过检查,发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现,底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复,大桥于2001年6月8日通车。

由于大桥属于经营性公路,通车以来,招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路,这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来,关于是否取消收费的争议不断。然而,宁波市政府以经营性公路尚无政策,以及明州大桥即将通车为由,多次拒绝取消大桥收费,但是,在2010年1月1日,同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来,发生严重的拥堵。迫于交通压力,2010年3月1日,甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。

招宝山大桥匝道从建成开始一直限速40公里每小时,但由于监管不得力,这一限速基本形同虚设。2010年取消收费后,猛增的车流量使得限速政策被严格执行,而这又降低了桥梁的使用效率,而招宝山大桥主桥建成十余年后仍未投用,也引起了宁波市人大代表及媒体的注意。后镇海侧连接线于2015年4月1日开工,2018年5月25日通车,北仑侧连接线于2021年4月30日开工,预计于2023年通车。

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萧命官(1630年代),字拙修,号拙庵,江西吉安府庐陵县人,明朝政治人物。

萧命官是万历三十一年(1603年)的举人,四十一年(1613年)成进士,获授庶吉士,改任检讨,转编修,主持会试取录不少名士。之后他改官詹事府詹事,天启年间升为南京吏部侍郎,上疏指斥魏忠贤专权并恳辞归田,奏章呈上后被削籍,他也归家杜门著书。

崇祯年间朝廷起用萧命官为礼部右侍郎,声望隆重,得崇祯帝眷顾,但他突然患病去世,得赐祭葬。他胸无城府,喜欢提拔士子,在州县时不曾中伤他人,吉水的状元刘同升就是他的弟子,人说:「萧君不只位居台阁,更是名臣。」

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