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美国于1984年1月1日欢迎文莱从英国完全独立，并于当日在斯里巴加湾港开设了大使馆。文莱也于1984年3月在华盛顿特区开设了大使馆。文莱武装部队与美国进行联合演习、训练项目和其他军事合作。
1993年7月29日，文莱加入美国免签证计划正式生效，文莱成为继日本之后第二个加入该计划的亚洲国家，也成为唯一加入该计划的伊斯兰国家。
1994年11月29日，两国签署了关于防务合作的谅解备忘录。文莱苏丹于2002年12月访问了华盛顿。
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奇子树是常绿乔木，一般为20-30米高；单叶对生或3-4个螺旋排列，12-25厘米长，5-9厘米宽；花的直径为4-5厘米，花萼红色，虫媒，两性，但有半数的花没有雌蕊；果实为核果，直径8厘米，分为3-4瓣，有毒。
奇子树的种子可以生长3-4个子叶，一个种子可以出多个芽，种子对绝大多数动物都有巨毒，但澳大利亚的特有麝香小袋鼠可以食用它。
最早奇子树是19世纪被伐木工人发现的，1902年德国植物学家路德维格·丹尼尔（Ludwig Diels）将其分类到腊梅科，但原发现地已经被砍伐清理成甘蔗田了，所以被认为已经绝种了，直到1972年，由于当地牲畜被奇子树种子毒死，才重新被发现，澳大利亚植物学家S·T·布拉克将其单独分为一个科—奇子树科，属于樟目，1981年的克朗奎斯特分类法维持这种分类，1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法不承认这个科，将本属划入腊梅科。
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方块七号是在1953年首次开行，于米兰－罗马间提供高速豪华列车服务。其名称直译为“美丽七”（或可更为松散的译作“幸运七”），源自意大利一款颇受欢迎的纸牌游戏Scopone，其中标记为七个方块的牌面为最高值。由9张纸牌及1张明显大于其它的方块七纸牌所组成的图案则被喷涂于列车车厢的外侧。
在方块七号的整个运营生涯中，都使用Elettrotreno FS ETR.300担当本务，因此这款电联车又被称为“方块七型”，因为它是专门用作方块七号运营的。ETR300型电联车的特点是其头尾的圆润造型及乘客观景隔间，并在最前端及最后端设有观景座席。驾驶舱则设于观景隔间后上方的一个凸起的区域内，这种设计有别于意大利当时的其它所有列车以及高速列车。搭乘方块七号需要提前订位，但观景隔间的座位是不予预留的，它允许列车上的任何乘客使用。
方块七号最初被纳入意大利国家铁路的快速列车（Rapido）类别，并从一开始就搭载全一等车厢运营。它的全部7节编组均配备空调，其中的餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）经营。除了常规的一等车厢车资外，乘客搭乘豪华列车方块七号还需要支付一笔额外的附加费，或称补充车资。补充车资的单独收费几乎与一等车厢的车资相等，但乘客得到的服务“可与五星级酒店相媲美”，其所提供的设施也是当时日间列车中极罕见的。这些设施包括可令乘客“打电话至意大利的任何地方”的办公室，以及在洗手间内装配的淋浴设备。
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