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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。

穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。

穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。

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米哈伊·达列亚，罗马尼亚共产党中央政治执行委员会候补委员、中央书记处书记。罗马尼亚中央监察委员会主席、总工会中央理事会主席。

1917年，出生于卡拉什-塞维林县塔诺瓦乡塔诺瓦村。

1935年，加入雷希察社会主义青年协会和雷希察冶金工会。

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泰常七年夏四月甲戌（422年5月8日）拓跋崇被封建宁王，加号辅国大将军。延和元年六月庚寅（432年7月30日），魏太武帝拓跋焘亲自征讨北燕，派遣左仆射安原和建宁王拓跋崇等人驻扎在大漠以南防备柔然。太延五年六月甲辰（439年7月8日），魏太武帝亲征北凉沮渠牧犍，大将军、长乐王嵇敬和辅国大将军、建宁王拓跋崇率领两万军队驻扎在大漠以南防备柔然。柔然可汗吴提趁着北魏空虚来侵略北魏边境，留哥哥乞列归与嵇敬、拓跋崇在六镇对峙，嵇敬和拓跋崇在阴山北面击败留守的乞列归，将他俘虏，又俘虏了乞列归的伯父他吾无鹿胡及柔然将帅五百人，斩下首级一万多。拓跋崇与尚书令钜鹿公刘洁都督各路军队，在三城卢水胡部落中挑选六千士兵，将派他们去防守姑臧，卢水胡不听命令，一千多人反叛逃走，拓跋崇和刘洁攻击讨伐他们，俘虏了男女数千人。太平真君四年九月辛丑（443年10月12日），魏太武帝亲帅大军到达大漠以南，准备进攻柔然，九月甲辰（443年10月15日），北魏军队舍弃军事物资，以轻骑兵袭击柔然，将军队分为四路，乐安王拓跋范和建宁王拓跋崇各统帅十五名将领出东道，乐平王拓跋丕统帅十五名将领出西道，魏太武帝出中道，中山王拓跋辰统帅十五名将领作为中军后续部队。

拓跋崇和儿子济南王拓跋丽与京兆王杜元宝图谋叛逆，兴安二年二月己未（453年3月11日），杜元宝被定罪处死，拓跋崇和拓跋丽都为杜元宝牵连，被赐令自杀。

* 拓跋某，北魏使持节、安南将军、虎牢镇都大将、建宁哀王

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