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更新于 2026-10-27

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七岁作蝴蝶诗,十四补诸生,隆庆四年(1570年)庚午科浙江乡试第十四名举人,万历五年(1577年)丁丑科会试第一百九十二名,登三甲第四十名进士。授福建漳浦县知县。万历十一年,因赈灾杵上层,谪贬连州判官,还未成行,改嘉定知县,创立铁板册、三连票,“民间纳户,始知所程”。十四年(1586)丙戌,以治行第一,授南京礼部主事,移南文选司主事,迁考功司员外郎。十七年己丑,擢江西副使,奉敕提督江西学政。辛卯擢南光禄少卿,改南大理寺丞。癸巳冬,以忧归。二十六年戊戌秋,起南通政司参议,明年之任。二十八年庚子(1600)春,擢提督四夷馆太常少卿。仲秋患痢,十八日卒。年五十五岁。

曾祖朱凤,教授。祖父朱贤,学正。父朱建侯,教谕。母张氏。重庆下。兄廷皋。弟廷龙、廷珪、廷璋。元配施氏,生子朱衷纯,継配汝氏。孙朱肇坤。

万历年间,朱廷益倡导仿照曲阜“祭孔”之例,在徐孺子祠创立公祀徐孺子的“祭徐”制度,并选定徐孺子后人北沥徐家的徐廷臣、徐文华为首任世袭的奉祀人选,由此拉开了官方“祭徐”活动的序幕,并一直延续到清初。娄坚曾议增朱廷益入名宦祠。

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雅西和约(Treaty of Jassy )是俄罗斯帝国和奥斯曼帝国之间为结束第六次俄土战争(1787-1792年),在摩尔达维亚的雅西签订的停战和约。

1792年1月9日(儒略历1791年12月29日)俄国外交大臣别兹博罗德科和奥斯曼帝国大维齐尔科贾·优素福帕夏签署雅西和约,和约规定:奥斯曼帝国承认1783年俄国对克里米亚汗国的吞并,割让南布格河至德涅斯特河的大片土地给俄国,两国领土以德涅斯特河为其疆界,这使俄国完全占领了叶迪山地区(黑海北岸位于德涅斯特河与第聂伯河之间的地区)。俄国则迫于英国和奥地利的外交压力,将战争中占领的摩尔达维亚和瓦拉几亚归还给土耳其所有,使得两国在高加索地区的疆界保持为库班河。雅西和约标志着第六次俄土战争的结束。其后,奥斯曼帝国在萨利姆三世的领导下进行了军事改革,俄国则在得到的黑海沿岸地区建造基地,发展海军。

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1955年2月24日,苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型,由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底,共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中,暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底, 在克拉斯诺雅斯克机械工厂(俄语:Красногорский завод)和中央自动化与液压研究所(俄语:ЦНИИАГ)的协助下,183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试,针对测试中出现的问题,183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月,两辆139工程样车再次接受军方测试,在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是,由于炮管炸膛,两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑,139工程最终未能批准投产,但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承,车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆(俄语:Дома культуры Российской Армии)。

139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮(GRAU编号2A24),配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定,提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克,为保证战斗全重不变,车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改,使其融为一体,而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部,电台更换为R-113和TP-R-120,并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外,139工程和T-54A基本相同。

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