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巨龙大道站是武汉轨道交通2号线和7号线换乘车站，位于武汉市黄陂区。
2号线车站位于巨龙大道与露甲山路交叉路口以东毗邻武汉盘龙城经济开发区管委会，周边居民小区林立，车站全长336.6m，标准段宽20.7m，车站沿巨龙大道两侧设置共四个出入口。7号线巨龙大道站为地下三层的岛式车站，车站明挖段389m，暗挖段（停车线）长345m，车站共设置4个出入口及一个预留出入口，3组风亭；车站总建筑面积为42557㎡，其中，主体建筑面积为29792㎡（含夹层3814㎡），附属建筑面积为9047㎡，配线段暗挖面积3718㎡。巨龙大道站距盘龙城遗址约3公里，正因如此，该站的艺术墙就起名为《盘龙通衢》。
F·天下、龙城天居园、盘龙城大厦、武汉临空经济区管委会等。
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，原为营山乡，位于四川省泸州市叙永县城南部，离城46公里，分布于叙赤公路两侧，东邻摩坭镇、麻城乡，南邻观兴乡，西邻枧槽乡，北邻后山镇、正东乡，全乡幅员面积79.6平方公里，最高海拔1610米，最低海拔1120米，平均海拔1320米，气候寒冷、雨水较多、湿度较高，年平均气温12℃，全年日照时数743-1243小时，无霜期200天左右，年平均降雨量900-1200mm。
2020年6月9日，撤销营山镇，将其所属行政区域划归摩尼镇管辖。
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滨宁合这个名字截取自滨宁合海滩屋苑，而滨宁合源自一个原住民传统名字。早于1849年，滨宁合此名称被提及。而于1953年，由哈维来的定居者首次称呼这一带为滨宁合。到了20世纪初期，斯普林希尔的居民开始来到这一带游泳。而于第二次世界大战期间，这一带成为了澳洲自愿防卫军的一个瞭望点。
于1950年，特德·霍尔特豪斯和戈登·古德森被委派加入哈维中路委员会（今哈维郡议会）监察，并就发展滨宁合提出意见。经过两年的辩论及互相的评估之后，委员会获授权发展该区。接著，一些集团购买了这一带的一些农田和区域作发展之用。
截至1962年，这一带只有一个居民。但是，在接下来的5年里，人们建造了许多房屋，并且建造了一条通往旧海岸公路的马路。在哈维郡的批准下，滨宁合于1963年正式成为一个城镇。
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