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唐顺征（17世纪），字性之，河南归德府睢州人，明朝政治人物。

唐顺征是崇祯十年进士唐铉的姪子，天启七年（1627年）中举人，崇祯七年（1634年）成进士，先在兵部观政，次年（1635年）获授饶阳知县，当时县内商议修缮城墙多年未决，他以人民贫富厘定出资多少，在三个月内完成，又制造兵器、储存火药，十一年（1638年）、十五年（1642年）清朝军队两次进攻饶阳，都因城池坚固无法攻陷，十七年（1644年）流寇数万人攻打扰阳七天亦无法攻破，县人为他建祠和立功记碑。

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在1933年8月的红军第三次反围剿战役中，顺昌、将乐、南平三城同时被红军包围，其中顺昌战事最烈，城内刘和鼎部队被困20余日而断粮，多次向南昌告急。为解决国民党第56师刘和鼎部队粮食供应，当时决定在建瓯抢建一临时机场，供飞机起降，向顺昌城空投粮食。刘和鼎派遣工兵营在建瓯的北门郊外大洲抢修1个长千米，宽300米，占地400亩的小型飞机场，电请南京飞来4架小型飞机，每天从建瓯飞往顺昌为被围军队投送粮食。机场建成后，每天向顺昌投粮食，空投持续一个多月。后来红军自动撤退，被困40多天的将乐、顺昌、南平三地解围。

抗日战争时期，建瓯飞机场担负着军政人员往来、战争物质运转的任务，也是抗战期间盟军的抗战机场，为美国援华空军飞虎队的中转基地。1942年6月7日，日军占领浙江衢州，设在衢州机场的空军第十三总站撤至福建建瓯机场。借用黄华山的城隍庙作办公室，宿舍另租民房，分散在庙的四周。机场经加工整理，跑道长一千多米，另有平行滑道一条。同年8月，日军撤出衢州，空军第十三总站即从福建建瓯迁回浙江衢州。1942年9月，服务美国援华空军“飞虎队”的隶属于战地服务团桂林支部的建瓯空军招待所成立，有两层小楼及餐厅，可同时接待20人食宿，并设有专职的理发师、洗衣人员，以及一支飞鹰剧团。另有一座小型战地医院。1944年6月日军发动金衢战役，衢州又一次沦陷，空军第十三总站又迁到福建建瓯，直至1945年8月抗战胜利，南京空军总部成立，空军第十三总站随即撤销。

1949年下半年，建瓯解放，机场由中国人民解放军驻黄华山空军站接管，主要负责机场扩建、维修保养和接受飞机紧急降落任务以支持解放军攻打金门、台湾。建瓯机场于1949年7月份起至11月中旬进行扩建，共历时4个半月，建设共征集各地民工5000余人，挖土12万方。新建的建瓯机场加长加宽了跑道，并建成三层办公楼一座，瞭望台一座，飞机掩体八个。机场建成后，曾多次用作传递急要公务的加油站。后新建武夷山军用机场，建瓯机场至此弃用。

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1902年，奥古斯丁·爱德华兹·麦克·克吕尔获得了这处房产，将其转让给了他的兄弟劳尔，后者又将其卖给奥古斯丁·戈麦斯。1909年，这座建筑转给西班牙银行，1910年出售给圣地亚哥总教区。1930年代，这座建筑再次转手给海军互助会，1942年，埃特尔维诺·维拉纽瓦购买了这座建筑，保留了二楼的零售空间。

1972年，这座建筑公布为智利历史古迹，1986年成为圣地亚哥历史中心遗产区的一部分。

建筑的底楼设有大的矩形门窗，二楼为半圆拱形窗户，三楼的窗格设有三角楣饰，并且用马赛克面板隔开。并设有倒角，顶部为穹顶。

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