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法兰西岛号（Île de France）是曾运营于法国巴黎至荷兰阿姆斯特丹间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路、比利时国家铁路及荷兰铁路在1957年至1995年间共同开行。其命名源自以巴黎为中心的法兰西岛，这是法国的22个大区之一。列车曾先后被纳入全欧快车（TEE）和欧城列车（EC）等类别，直至1995年被大力士高速列车（Thalys）所取代。
法兰西岛号是全欧快车网络在设立初期，于巴黎－布鲁塞尔－阿姆斯特丹这条繁忙的线路上由法国运营的列车。自1957年6月2日起，这条线路共提供3班全欧快车服务。其中青鸟号仅在巴黎至布鲁塞尔区间运行，另一班北方之星号则往返于阿姆斯特丹至巴黎。这两班列车均将原有的服务升级至仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，并分别由比利时国家铁路和荷兰铁路运营维护。法兰西岛号是作为北方之星号的“镜像”班次被引入，后者于早晨在阿姆斯特丹发车并在晚餐前返抵阿姆斯特丹。为了使巴黎也有一个早晨发车、并在晚上从阿姆斯特丹返抵的全欧快车，法兰西岛号应运而生。
法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。
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海泉酒是辽宁阜新出产的一系列白酒，源于1930年代当地所产的烧酒。后当局合并私人酒坊成立阜新制酒二厂，其产品于1990年代曾在当地风靡一时，但因市场变化和体制等问题，酒厂于2000年破产停产。2009年酒厂被华强实业集团收购成为民企后迁址重建，次年复产。为提高质量，复产后的新酒厂与宜宾一家前五粮液联办厂合作，以五粮液酿法改良酿造工艺，并用合作厂家三十年以上的四川母本窖泥重筑窖池，推出的产品广受欢迎，销路也扩展至外地。现有产品包括兼香型(芝麻香型)和浓香型白酒。
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源潭河，又称龙塘河、大燕河，位于中华人民共和国广东省清远市清城区境内，是北江、潖江分洪道。源潭河北端自飞来峡镇江口圩（旧为清新县江口镇）潖江左岸分汊起，西南经源潭镇和龙塘镇，于石角镇的大燕口与北江汇合。全长45千米，流域面积580平方千米。
源潭河的分洪情况取决于北江和潖江的水势。当潖江口的江口汛枯水位低于10.50米时，源潭镇附近河段断流，来自青龙的河水到紧水坑口折转北流，汇入潖江；紧水坑口以南河水则南流汇入北江。若遇北江水涨，潖江水位不高时，北江洪水便由江口圩倒灌入潖江，除滞留于潖江外，大部分洪水经源潭河南流入北江。主要支流有迎咀河、银盏河。
源潭河两岸人口众多，经济发达，该河是这一地区唯一的水源，因其流域面积小，每年8、9月源潭河开始断流，严重影响两岸地区生产生活。
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