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丛台或称武灵丛台，位于中国河北省邯郸市丛台区丛台公园内，为邯郸市的一个省级文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为1982年7月23日。武灵丛台的历史年代为战国、明、清。

武灵丛台相传建于战国赵国武灵王时期（公元前325至前299年）。赵武灵王建筑丛台的目的，是为了观看歌舞和军事操演。史载，丛台有天桥、雪洞、妆阁、花苑诸景，结构奇特，装饰美妙，在当时扬名于列国。但在2000多年的漫长岁月中，丛台经历了无数次的天灾人祸的破坏，多次改修重建，现存之丛台，是清同治年间（公元1862－1874年）修建的，以后又进行过重修。

“丛台”名称的来历，是因为当时许多台子连接垒列而成，“连聚非一，故名丛台”。相传建于春秋战国赵武灵王时代，故又名“武灵丛台”。现已以此为中心建成丛台公园。唐代大诗人李白、杜甫、白居易等曾多次登台观赏赋诗。

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EPL2T型电力动车组（Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。

EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。

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* 2007年华语主持群星会之最具创意实力主持奖（同获此奖者：蔡康永）

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