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19世纪末明治维新实施废藩置县后最初改隶属金泽县，在1871年的第一次府县整并后，原属越中国的区域被划入新设立的新川县；不过在1876年的第二次府县整并中，又随著新川县被并入由原金泽县更名而成的石川县。
1878年石川县实施郡区町村编制法时，正式设置近代的行政区划「砺波郡」，郡役所则是设在今石动町（位于现在的小矢部市）。
1883年砺波郡与过去原属越中国的各郡再次自石川县中分出，隶属新设立的富山县。
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萧光，原名萧锡禄，男，广东大埔人，中华人民共和国政治人物。
早年担任红一方面军三纵司令部、总前委勤务员，红十二军三十四师师部、红四军十二师师部、红一方面军政治部宣传员。后担任八路军第三、第五纵队司令部机要科科长，新四军四支队司令部、三师师部、军部机要科科长。1945年10月后，任华东军区司令部机要处处长。1955年2月后，任中央机要局副局长，中办机要局副局长，机要学校校长。1970年2月后，任中央档案馆馆长。2014年去世。
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1951年6月，祥生汽车已基本无法维持运营，日常通过变卖车辆设备勉强支撑。鉴于资方要求和企业职工的诉请，上海市人民政府同意祥生汽车进行公私合营。并于当年9月1日正式宣布改组为公私合营祥生股份有限公司，其中原资方占股49%，政府出资51%。1954年12月，公司吸收部分小车行的基础上，更名为公私合营上海市出租汽车公司，1966年改为国营。
祥生汽车设有调度总机40000号，后又于华界设置22400的叫车电话，同时还配备92233的投诉监督电话。其中40000号的总机，取意当时中国四亿国民，并以“华人应坐华人车，四万万同胞请打四万号电话”作为宣传口号。为了获得该号码，当时的管理层通过向英商电话公司的高官发送乘车优惠券，并派车免费接送上下班等方法，最终得到电话公司给予的40000号电话。同时，为了扩大影响，祥生汽车将电话号码直接漆在了车身。并且考虑到当时一些电话为挂壁式，一旦接电话的人暂时离开，会使得电话无从搁置的尴尬，祥生汽车专门设计了一种临时挂置电话的金属架，并在上打上40000号，免费为电话用户安装金属架。
当时40000号的总机除了叫车以外，还提供查询轮船、火车班次、天气预报及代购车船票等其他服务项目。如果乘客要乘坐夜间开行的列车和轮船，还可以要求祥生出租的司机提前叫醒。当时祥生公司的总机施行24小时叫车业务，以应对市民随时出行的需要。
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