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蓬巴尔战役（Battle of Pombal）发生于1811年3月11日，是安德烈·马塞纳从葡萄牙撤退期间的一场后卫战，这是米歇尔·内伊所进行的一系列备受赞誉的后卫战中的第一场战役。法军被威灵顿公爵率领的英葡联军追击，但盟军的进攻受到了内伊的阻止，使威灵顿公爵无法在法军极度脆弱时粉碎它。
在蓬巴尔，内伊元帅将他的一部分后卫军转向面对人数众多的英葡联军并阻击他们。
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* 埃及马木留克王朝苏丹拜巴尔一世围攻的黎波里，但因补给线被英格兰王国王子爱德华一世与那不勒斯和西西里国王安茹的查理联军所切断而败退。
* 9月1日——格列戈里十世当选为教皇。
* 11月12日——马木留克王朝苏丹拜巴尔一世将伊儿汗国军团赶回幼发拉底河彼岸。
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欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的汽车废气排放法规和欧盟（EU）的汽车废气排放指令共同加以实现的。汽车废气排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
在欧洲，汽车废气排放的标准一般每四年更新一次。在1992年实行了欧洲一号标准，从1996年开始实行了欧洲二号标准，从2000年开始，实行了欧洲三号标准，从2005年开始，实行了欧洲四号标准。相对于美国和日本的汽车废气排放标准来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大都沿用的汽车废气排放体系。例如中国大陆于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）》等效于欧洲一号标准（EUI或EURO 1）；2004年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》等效于欧洲二号标准（EUII或EURO 2）；2007年实施的国III标准相当于欧洲三号标准（EUIII或EURO 3），2010年实施的国IV标准相当于欧洲四号标准（EUIV或EURO 4）。
在欧洲联盟内，道路运输排放了大约20%的二氧化碳，其中轿车包括了12%。
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