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应鸣凤，字时鸣，号梧冈，浙江省衢州府西安县人，民籍。

五月十二日生，行十，治《易经》，由府学生中式浙江乡试第四十五名举人，年二十三岁中式嘉靖十一年壬辰科会试第九十二名，第三甲第七十六名进士。观工部政，授瓯宁县知县，升刑部主事、员外郎、郎中。嘉靖二十年（1541年）因太庙发生火灾，五月应鸣凤由刑部郎中改任工部营缮司郎中，辅助工部左侍郎潘鉴往湖广采办大木。升饶州府知府，转两淮盐运使，止。

曾祖应良安，赠知县；祖应能，通判累进阶朝列太夫；父应旭，典膳；母陈氏；继母郑氏。具庆下。弟翔凤；仪凤。

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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。

早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。

1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。

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向宜，中国春秋时期宋国大夫，向戌的儿子，字子禄。

前522年，宋国华氏和向氏作乱，向宜没有站在兄弟向宁一方，而是作为国君宋元公的党羽，所以事情平息后，向氏没有被灭。公子城、公孙忌、乐舍、司马彊、向宜、向郑、楚建、郳甲和华氏在鬼阎作战，公子城被打败，他前去了晋国，其余七人出奔郑国。

前521年十一月初七，公子城带着晋军来到宋国，曹国的翰胡、晋国的荀吴、齐国的苑何忌、卫国的公子朝救援宋国，和华氏在赭丘作战，向宜为公子城的御戎，庄堇担任车右。

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