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PSH-77是一种以钛合金制成的防撞头盔，盔上装有扬声器、音量控制器，以及一个可连接手携式无线电和麦克风录音器的插头。用户还可在该头盔上安装一具设有防弹玻璃的金属面罩以保护自己的头部正面。
PSH-77沿用了德国的M31头盔内衬，但扣带则采用新的设计。这是为了适应该头盔较高的重量而作出的改动，以防止扣带会从打开的孔眼中松开。
为了防止头盔在使用者头部过份摆动，PSH-77还设有一条额外的颈带以帮助稳定头盔。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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1982.01和1987年6月先后获得吉林工业大学材料科学与工程系学士、硕士学位，1992年6月，获得同校农业机械工程学院博士学位.
1982年1月起，在吉林工业大学工作，1994年9月升任农业农业机械工程学院教授， 2000年担任农业机械工程研究院院长，后任地面机械仿生技术教育部重点实验室主任；
1995年至2005年，多次前往美国、日本等高校交流学习。
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