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金城坊西街,是位于北京市西城区中部的一条道路。
金城坊西街于2000年代建成,东到金城坊南街,西到阜成门南顺城街,其位置在西养马营胡同的原址附近。西养马营胡同为东西走向,东到后楼胡同,西到阜成门南顺城街。全长211米,平均宽3米。明朝称羊毛胡同,或者羊毛营胡同。清朝讹称养马营,而且分成南北两条东西走向的胡同,分别称为北养马营、南养马营,该胡同在南,所以称南养马营。后来,北养马营西部改称鞑子店,东部改称东养马营,南养马营乃改称西养马营。1965年北京市整顿地名,定名为西养马营胡同。西养马营胡同1990年代到2000年代拆除。
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莫雷亚航空的其他同型飞机的线缆都是采用碳钢制造;而失事客机则是莫雷亚航空第一架采用不锈钢线缆的客机,其目的是为了应付长时间飞行当地海洋性气候环境下,避免高盐分的空气影响导致线缆被腐蚀。可是不锈钢缆比一般线缆不耐磨,而莫雷亚航空的机队一天内通常需要执行40-70个航班,频密的起降可导致不锈钢缆快速耗损。更甚者,当莫雷亚航空的飞机停留于另一航点--规模较大的大溪地国际机场时,面对大型喷射客机的喷流而当地机场却没有提供保护屏障,令肇事客机长时间暴露于喷射尾流,从而加速损耗钢缆。调查人员相信,失事客机在执行1121号班机时,该问题钢缆已被磨蚀得仅剩两至三条钢丝支撑著,当飞机起飞至400呎巡航高度时,机长收起了襟翼,虽然这个力度不算很大,却足以让早已磨蚀严重的钢缆不胜负荷而折断,机长此时已经无任何方法拯救飞机。
法国航空事故调查局于公布调查报告后,建议各航空公司加紧检查所有安装不锈钢索的小型飞机;另外,亦建议各机场加装保护屏障,去分隔大型喷射机及小型通勤客机,以保护这些小型飞机免受喷射气流冲击。
莫雷阿航空于空难发生后三年,即2010年11月宣告结业,结束了该公司42年历史。
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相关阅读:莫雷阿航空1121号班机空难
能看女人隐私的软件排行榜常见问题汇总
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伊努克提图特语,或译作因纽特语、因努伊特语、Eastern Canadian Inuktitut( (t; lang, 音节文字 ᐃᓄᒃᑎᑐᑦ; from inuk, "person" + -titut, "like", "in the manner of")),是靠近北极地区的因努伊特人使用的语言,分布在加拿大北部、美国阿拉斯加北部以及格陵兰岛等地。
伊努克提图特语有四个母音-a、i、u、e,子音有13-21个,重音取决于音节的长度,和亚洲一些语言相似。伊努克提图特语有大量的后缀,但没有前缀和复合词,现今的伊努克提图特语从俄语、英语以及楚克奇语中吸收了许多借词。书写时通常使用和克里语相似的音节文字。
伊努克提图特语有两种方言,可以互通,大部分因纽特人都能说当地的主流语言,一般都是说双语者。伊努克提图特语和阿留申语相邻,两种语言有一定的亲缘关系,同属爱斯基摩-阿留申语系,但不能互通。
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