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* 雪尔帕人:是330-200的货机型号,扩宽了机尾货门。
* C-23雪尔帕人:A和B型是雪尔帕人型的军用型。
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大黄素,学名1,3,8-三羟基-6-甲基蒽醌。以游离和苷形式存在于蓼科植物掌叶大黄、大黄、唐古特大黄的根茎及根中。橘黄色结晶。熔点256~257℃。能真空升华(1,600帕)。溶于乙醇、氢氧化钠、碳酸钠、氨的水溶液中,微溶于乙醚、氯仿、四氯化碳、苯,几乎不溶于水。其三醋酸酯为黄色结晶,熔点197℃。其3-甲醚 (亦称大黄素甲醚)为深红色针状结晶,熔点207℃。可由植物提取或通过化学合成。
该品可用作泻药,大黄素虽有泻下活性,但由于体内易被氧化破坏,实际上泻下作用很弱,如与糖结合成苷类,则可发挥泻下作用。大黄素-1-O-β-D-葡萄糖苷和大黄素-8-O-β-D-葡萄糖苷者是大黄素与葡萄糖结合的苷,二者只是结合的位置不同,同时存在于大黄中。
大黄素广泛存在于植物性泻药,如大黄的根茎、芦荟的叶子、决明 的种子中、鼠李的树皮和根皮。从大黄的根茎可提取大黄素。通过合成也可以制备大黄素,例如以2-甲基蒽醌,或以3,5-二硝基苯酐和间甲酚为原料,者可以制得大黄素。
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列车于2002年7月23日起服役,适逢当天为于曼彻斯特举行2002年英联邦运动会开幕日,维珍方面安排列车行走来往伦敦尤斯顿至曼城皮卡迪里的路线,并在往后数月垄断曼城列车服务。其后维珍在伦敦来往利物浦莱姆街、伯明翰新街、伍尔弗汉普顿及普雷斯顿的路线引进390型列车,取代近40年车龄的86型电力机车。最后一辆86型机车于2003年正式退役。
2004年,这款列车的服务范围延伸至格拉斯哥,并逐步取代87及90型电力机车。由机车牵引的载客列车本应于2004年全面退役,但由于390型列车出现不少技术问题,因此需延迟机车退役时间。在2005年1月,仍有8辆机车在籍,用作行走伦敦至伯明翰之间的繁忙车次,直至390型列车的可靠性问题获解决。
2007年2月23日晚,编号033的390型列车,在前往格拉斯哥中途发生出轨事故,事件导致一名80岁女乘客死亡,70多人受伤,肇事列车严重损毁。详见:格雷里格列车出轨事故
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