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然而，DD15型柴油机车搭载除雪装置时轴重达到15.5吨，因此无法在轴重限制为15吨的三级线路上使用，而且必须借助起重机来装拆除雪装置，在冬季期间改作为调车机车较为不便。1966年，因后继的DE15型除雪柴油机车开发成功而停产。1961年至1966年间，日本车辆制造共生产了50台DD15型柴油机车，其中包括46台基本番台机车（1～46）和4台300番台机车（301～304）。1966年制造的DD15型柴油机车改为使用DT113F型转向架，由于这种转向架无法与以前的DT113D型转向架互换使用，因此将这批机车称为300番台机车以作区分。

1960年代至1970年代期间，DD15型除雪柴油机车被广泛配属到国铁东北、中部、新潟、北海道等支社下辖的铁道管理局，包括新潟、秋田、山形、青森、敦贺、富山、苗穗、旭川、岩见泽、钏路、名寄等地。DD15型柴油机车通常用来清除厚度约20～40厘米的初期积雪，当线路两侧积雪较厚以后才使用DD14型柴油机车除雪。1987年4月1日国铁分割民营化之际，除了18台已除籍报废的机车外，其余32台DD15型柴油机车都被新成立的旅客铁道公司继承，包括东日本旅客铁道（JR东日本）19台和西日本旅客铁道（JR西日本）13台。

JR东日本的DD15型柴油机车已经在2010年全部报废。截至2014年3月，由于DD15轴重较重，加上除雪犁固定于车身稳定度较外接除雪车的DE15高，因此JR西日本仍然拥有6台DD15型柴油机车，其中五台配属富山地域铁道部（11、13、14、15、31），其余一台配属福井地域铁道部（10）。由于这些机车的车龄已经超过50年，JR西日本计划使用Kiya143型除雪车作为替代。

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纽约县地方检察官（New York County District Attorney），又称曼哈顿地方检察官（Manhattan District Attorney），是纽约州纽约县（曼哈顿）民选的地方检察官。该办公室负责起诉违反纽约州法律的行为（曼哈顿违反联邦法律的行为由纽约南区检察官起诉）。现任地方检察官是Cyrus Vance Jr.。

地区检察官在法律上被允许授权对轻微犯罪或违法行为进行起诉。检察官通常不处理纽约市刑事法院传唤的法庭案件，曼哈顿地区检察官与纽约市警察局有一份谅解备忘录，允许纽约市警局的法律局有选择地起诉他们。

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过去 (历史上) 常常以室女座W型变星取代第二型造父变星的名称，但现在依据周期分为几个子群，室女座W型变星只是其中的一种。周期在1-4天的属于BL Her子群、10-20天的属于W Vir子群、周期超过20天的属于RV Tau子群。

第二型造父变星遵守著周光关系，因此是重要的标准烛光，但是它们比同周期的经典造父变星暗了1.6星等。第二型造父变星常用来测量和建立银河中心、球状星团和星系的距离。

第二型造父变星的周期越长，光度也越亮，曾经用来测量在本星系群之外的NGC 5128和NGC 4258的距离。

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