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1983年新自由俱乐部所属的父亲甘利正引退，甘利明参加同年举行的大选并成功当选。1986年新自由俱乐部解党并入自民党，经山口敏夫介绍加入中曾根派。1989年，就任通商产业政务次官。

1998年，首次入阁，进入小渊惠三内阁成为劳动大臣。同年，山崎拓创立自己的派阀近未来政治研究会（山崎派），之后甘利一直对山崎忠心耿耿。2000年7月，就任自由民主党财务委员长。

在2004年的临时国会至翌年的通常国会担任众议院预算委员长。由于精通商工领域，在自民党内历任党商工部会长、众议院商工委员长。积极推进知识产权保护，主导促成《媒体内容的创造、保护及促进活用相关法律》。2005年，就任党政调会长代理。

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大西一史是一名日本政治人物，现任熊本市市长、熊本县议会议员，隶属自由民主党。

曾先后就读熊本市立白川小学校、熊本市立白川中学校、熊本县立熊本北高等学校、日本大学文理学部心理学科毕业、九州大学法学府公法、社会法硕士和法政理论専攻博士。本科毕业后曾经任职双日机械公司职员和众议院议员园田博之助理。2014年起担任现任熊本市市长。

他也创全日本市长使用Twitter和民众交流的先河。就任市长期间发生2016年熊本地震，他不断在网上转发相关资讯并呼吁民众冷静。

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冲压空气涡轮外露的装置为一个小型的风扇，由飞机飞行时强大的对向气流带动其旋转。早期有些冲压空气涡轮设计是将其固定在飞机外部。现代飞机的冲压空气涡轮一般安装在机身或机翼下部，只在紧急状况下才会伸出，分为自动启用和飞行员手动启用两种。冲压空气涡轮的输出功率由飞机的速度决定，速度越快，输出功率也就越大。

Me 163战斗机是典型的冲压空气涡轮外置设计，是二战时唯一进入服役的纯火箭动力拦截机。由于无法从火箭发动机取得电力，所以在机头安装了一个外置的冲压空气涡轮，为全机提供电力供应。

维克斯VC10是第一款配备冲压空气涡轮的民航客机。空中客车A380配备有现代客机中最大的冲压空气涡轮，直径达1.63米，安装在左侧机翼下方，靠近机身的位置。民用客机上的冲压空气涡轮通常有5到70千瓦不等的输出功率。

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