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埃夫里-马西轻轨（Tram-train Évry - Massy），又称南部快速电车（Tram Express Sud），是法国巴黎南部远郊一条计划中的轻轨路线，属于法兰西岛远郊铁路Transilien。将连接南部的马西-帕莱索站（Massy - Palaiseau）和东南部的埃夫里-库尔库罗讷站。
埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
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东帝汶独立革命阵线协助泽维尔·阿马拉尔获得平反，但他并未加入东帝汶独立革命阵线或是沙纳纳·古斯芒阵营，而是依照1974年的政党名称，重新成立自己的政党东帝汶社会民主协会。不过在2001年举行的东帝汶议会选举上，东帝汶独立革命阵线和东帝汶社会民主协会获得7.8%票数而取得少数席次，在88个席次中取得6个席次。因此从2001年开始，阿马拉尔代表东帝汶社会民主协会参与制宪会议的讨论，制宪会议在2002年正式独立后则改名为第一届国民议会，并持续担任议员而直到逝世为止。
阿马拉尔曾参与2002年4月举办的东帝汶总统选举，但仅获得17.3%票数，而遭到获得82.7%票数的沙纳纳·古斯芒击败。在东帝汶总理马里·阿尔卡蒂里推荐下，阿马拉尔成为东帝汶副总理。2007年时，他再度代表东帝汶社会民主协会当选成为国民议会议员。而随著东帝汶社会民主协会也加入沙纳纳·古斯芒政府，阿马拉尔因而加入内阁。不过在同年4月举行的东帝汶总统选举中，作为总统候选人的阿马拉尔仅获得14.39%选票而排行第四名。
阿马拉尔也作为总统候选人参与East Timorese presidential election, 2012，然而在2012年3月16日第一轮投票前10天，他便在东帝汶首都狄力当地医院因为癌症逝世，享年75岁。之后东帝汶政府为阿马拉尔际举行国葬，而由于阿马拉尔际出生日期并未确定，东帝汶当地民众大多以12月3日作为其生日纪念。
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* 中华职棒乐天桃猿（2019年12月17日－）
* 2016年11月13日成晋18岁生日当天，参与黑豹旗冠军战，当日三安打三打点，并登板投球化解满垒危机的表现协助球队拿下冠军，并拿下打击奖（0.621），打点奖（16分），且获得整个赛事的中外野手最佳十人奖。
* 2018年6月19日于桃园国际棒球场生涯首出赛即为先发第九棒左外野手，面对中信兄弟队先发投手周磊，击出生涯首安。
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