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义学，是台湾新北市泰山区中部的一个地名，范围包括新明里东北部贵子坑大排以西部分、泰友里及义仁里贵子坑大排以西部分、明志里东北半部、义学里、同荣里东半叶南部地区。
台湾清治末期至日治前期，义学地区为一街庄，称为「义学庄」，隶属于八里坌堡。该庄北与山脚庄为邻，东与顶心田仔庄为邻，南边及西南边为崎仔脚庄，西北边为大窠坑庄。
1920年（日治大正九年），该庄改制为「义学」大字，隶属于台北州新庄郡新庄街，大字之下设有「义学顶」、「义学下」、「义学口」、「苏厝窠」、「麻竹坑」小字名。战后新庄街改制为新庄镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。1950年3月泰山、新庄分治，义学地区改隶属于新成立的泰山乡，分别划入同荣村、义学村、明志村。1991年6月，义学村明志路以东地区拆分出义仁村，明志村明志路以东地区拆分出泰友村、新明村。2010年12月台北县改制为新北市，泰山乡改制为泰山区，村再度改制为里。
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罗钦顺的思想还远传日本，影响了日本德川时代一些著名哲人的思想。如贝原益轩说：“罗整庵以理一分殊说性，而不分天地气质，虽与先正之说稍异，可谓有所发明也。盖本然者理一也，天下之人所禀受者皆一也。气质者分殊也，众人所禀各不同，罗氏此论后出者，可谓巧也。... 罗整庵立理一分殊说，是简要之言，不要分析而发明性字。愚谓性者一而已矣，不可分天地，气质之性为二。”
明末清初思想家黄宗羲认为罗钦顺“大有功于圣门”。
著有《困知记》、《整庵存稿》、《整庵续稿》等。
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1990年度进行香川县对冈山至高松间兴建迷你新干线为期两年的调查，以瀬戸大桥为中心的建设费为1600亿至1800亿日圆不等，但预计收支并不乐观。
截至2008年（平成20年），一直都是规划使用轨距可变列车运行而非像山形新干线和秋田新干线的迷你新干线规格使用标准轨。轨距可变列车的运行至少需要电气化，但目前仅在与予讃线高松站 - 伊予市站和土赞线多度津站-琴平站的之间满足条件。JR四国于2006年向国土交通省交通政策审议会和交通体系分科会地域公共交通部会提交资料，希望将土讃线琴平站 -高知站间、高徳线高松站-徳岛站间、予讃线伊予市站-内子站-宇和岛站间电气化以及途径高绳半岛予讃线伊予西条站-松山站间设置短路线。这样可以通过濑户大桥在冈山站连结山阳新干线。
计划路线有「四国新干线」、「四国横断新干线」两个系统。到2008年时，主要计划构想既非标准规格，也非山形、秋田等迷你新干线规格，而是采用可变轨距列车。自1974年以来，每年运输省、国土交通省都支用海底隧道等的地质调查费，因而受到批评，最终导致2008年5月22日国土交通省宣布将该年度的调查费预算删除。
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