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为配合兴建广汕铁路，新塘站现正改建为7台17线的车场，同时新建本站至广州东站的五六线工程，大部分路段位于地下。
第一代新塘站于1908年开建，1910年随广九铁路通车而开始营运，站房面积825平方米。抗日战争爆发后，1938年10月，日军进攻新塘，车站及线路设施因遭破坏而运输瘫痪，1939年，日军修复新塘站，并恢复为日军的军事运输。1984年广深公路通车后，车站发送客流量开始下降。
第一代站房在退出客运服务后，很长一段时间内作为广州工务段的库房使用。由于保养不善，站房内部构件风化严重，墙面和屋顶有小面积的损坏情况。因站房位于新建新塘站的12、13股道之间，影响轨道铺设，该站房于2021年4月开始整体拆除，建筑将在修缮后异址重建。铁路部门亦将待重建完成后，为其申报评定历史建筑进行挂牌保护。
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福兴，是台湾桃园市芦竹区的一个传统地域名称，位于该区西南半叶的西南部。相较于今日行政区，其范围大致为中福里南半部。
台湾清治末期至日治前期，福兴地区为一街庄，称为「福兴庄」，隶属于桃涧堡。该庄北与中兴庄为邻，东与新兴庄为邻，南边为崁仔脚庄，西边为内坜庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于桃仔园厅。1903年（明治三十六年），改名桃园厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），该庄改制为「福兴」大字，隶属于新竹州桃园郡芦竹庄。
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安琪拉·赛尼（Angela Saini）在《卫报》上对该著作进行了评论，称其为「迫切需要采取紧急行动的性别不平等卷宗」。该书清楚地表明，她写道：「女性不是少数。她们是大多数。她们绝对无处不在，而且一直都在。然而，正如克里亚朵·佩雷兹所描述的，女性必须生活在一个为男性建置的社会中。从缺乏让我们感到安全的路灯，到工作场域中不存在的托儿设施，几乎似乎所有事物都是为一般白人男性工作者和全职白人家庭主妇所设计的。她提出的解决办法是重新思考，搜集更多数据，研究这些数据，然后询问女性想要什么。」
在《文学评论》杂志的一篇标题为「女性不友善」的文章中，女权主义作家琼·史密斯 ( Joan Smith ) 称誉该书是必阅的读物，至少对于那些会将克里亚朵·佩雷兹的研究发现认为是新闻的人来说。 「这本书直截了当地展现了男性无论是在熟悉的（至少对我而言）和不太明显的情境中所享受的偏见。例如，我知道女性心脏病发作后的情况会更糟，因为她们的症状与男性不同。克里亚朵·佩雷兹引用的研究表明，女性被误诊的可能性要高出 50%，因为她们往往没有典型的「好莱坞式心脏病发作」，这种发作始于胸部和左臂疼痛。但我没有意识到女性在车祸中也更容易受到严重伤害，因为碰撞测试假人被设计为反映传统上‘一般’的男性身体。」史密斯总结说：「这些所有证据累积的效应是令人震惊的，即使它只是证实了大多数女性早就知道的事实。」
被隐形的女性也发现了广泛的国际受众，并已被翻译成多种语言，包括法文、德文、荷兰文、义大利文、西班牙文、芬兰文、葡萄牙文、波斯文、瑞典文、冰岛文、丹麦文、希腊文、立陶宛文、爱沙尼亚文、捷克文、斯洛伐克文、乌克兰文、土耳其文和中文。
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