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更新于 2026-10-20

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Porsche 356 是第一部以保时捷为名的车子,356代表他是保时捷的第356项商品。

在战前,斐迪南·保时捷博士(Ferdinard Porsche)曾经制作了一部中置引擎的概念车称之为「Number 1」(Type 64 ;VW Aerocoupe;Porsche 64),所以356到底是不是保时捷制造的第一部车,产生了一些争议。

356是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的(保时捷的创始人斐迪南·保时捷的儿子),356就跟它的祖先斐迪南·保时捷设计的大众甲壳虫一样,使用四缸气冷水平对卧引擎,后置引擎后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时,它的零件包括引擎、悬吊系统跟底盘等等,几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的,不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的,所以后来还是改采用钢材打造356的车身。

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狂草作品《自言帖》中提到其书法灵感来自观看公孙大娘及其弟子练剑时的姿态。张旭的《自言帖》云:「醉颠尝自言,始见公主担夫争道,又闻鼓吹而得笔法,及观公孙大娘舞剑而得其神。」(白话文:开始时,我听说公主与挑夫争著走路而悟得草书笔法的意境。后来观公孙大娘舞剑而悟得草书笔法的神韵。)

《自言帖》的笔势雄伟奔放,意气纵横自如,能传达张旭那种寄托怀抱,激发感情。

* 唐杜甫《饮中八仙歌》评价张旭与其作品:「张旭饮酒三杯后即挥毫作书,称为草圣。他常不拘小节,在王公贵戚面前脱帽露顶,挥笔疾书,若得神助,其书如云烟之泻于纸张。」

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中山大学的社会学和人类学的学术传统可以追溯到国立中山大学创办之初和私立岭南大学。国立中山大学于1931年在文学院下设社会学系,私立岭南大学于1932年设立社会研究所。国立中山大学于1927年设立语言历史学研究所,开始人类学研究。1948年,国立中山大学文学院设立人类学系。

1952年,中国大陆高校院系调整,中大与岭大社会学、人类学学科合并重组为中山大学社会学系,和云南大学社会学系一并成为当时中华人民共和国仅存的两个社会学系。1953年,中山大学社会学系被取消,中山大学的社会学、人类学研究中断。

1981年,中山大学复办人类学系,成为当时中华人民共和国唯一的人类学系。同年,中山大学复办社会学系。2008年,中山大学将人类学系、社会学与社会工作系合并,组建为社会学与人类学学院。

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