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山姆·休斯敦微风号列车(Sam Houston Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)和芝加哥、岩岛和太平洋铁路(CRI&P)联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车,该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名,也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月,第二代的双子城微风号列车(Twin Cities Zephyr)交付伯灵顿铁路运用,而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车(Ozark State Zephyr)和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务,每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间,单程运行距离为283英里(456公里),单程旅行时间为5小时,中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期,随着高速公路和航空交通日益发达,旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机,美国铁路客运的重要性不断下降,山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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2011年1月,明施慎选因揭发慈善团体香港麦当劳叔叔之家慈善基金账目混乱,以无限期兼无利息借款予餐厅,以及同年3月揭发香港佛教慈善机构志莲净苑2009年度将超过一半可动用资金(约2.5亿港元)作投资,以图弥补2008年度近亿元的亏损,另购入四千多万元高风险金融产品"ELN"(Equity-Linked Note,资产挂钩票据)因而广为传媒报导。
2011年10月,明施慎选成立结合评级和捐献的网上平台「智 Like」,连系本港20多间慈善机构,包括「妇女动力基金」和「关怀爱滋」等,在网上公开机构的核数报告、筹款目标和受惠对象等资料,让公众得悉其真正需求和跟进善款去向。
「明施慎选」创办人Bonita Wang温泽君指,「明施慎选」旨在「提升慈善机构的透明度,推广慈善活动和关怀文化」。「明施慎选」以公民身分在公开平台发声,他们的慈善机构评级方式主要参照美国民间机构Charity Navigator并作出修订,以便更适合香港的状况。他们从社联的「惠施网」以及获得s.88免税地位的名单中随机抽出一些慈善机构,分别就透明度、善款需求和营运效率作出评价。营运效率的评级显示机构是否有效运用资源,包含机构营运优劣的价值判断;善款需求的评级则纯粹指出机构财政状况是充裕还是紧绌,对善款需求有多大。
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