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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。
在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
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尖齿紫鱼，又称尖齿姬鲷、紫鱼，为辐鳍鱼纲鲈形目鲈亚目笛鲷科的一种。
本鱼眼间隔平坦，胸鳍长，肛门达到的水平，整体颜色玫瑰红色，顶部与纵向的网纹线和点，呈棕黄色，背鳍黄色波浪线的头，背鳍硬棘10枚;背鳍软条11-12枚;臀鳍硬棘3枚;臀鳍软条8枚，体长可达70公分，生活在岩石底质海域；眼睛较大，口大，上下颌前端各有两个大犬牙，两侧牙细小；身体被栉鳞，但头背部裸露，背鳍和臀鳍基底没有被小鳞；尾鳍分叉，尾鳍上叶的鳍条延长，属肉食性，以鱼类、甲壳类、头足类、腹足类等为食。
分布于东印度洋区的安达曼海、西太平洋区，从苏门答腊至新几内亚海域、红海、东至印度尼西亚、北至中国，包括南海、台湾海峡南部等海域，栖息深度40-120公尺，属于热带和亚热带近底层鱼类。其常见于沙泥底质海区。该物种的模式产地在Siboga、西苏门答腊。
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当时凉州大旱，鲜卑民族叛变，泰始六年六月戊午日（270年7月9日），为鲜卑人秃发树机能杀害于万斛堆（今宁夏中卫与甘肃靖远交界）。
* 胡烈任襄阳太守期间，有“惠化”，百姓歌曰："美哉明后，俊哲惟嶷。陶广乾坤，周孔是则。文武播畅，威振遐域。"
* 陈骞：“胡烈、牵弘皆勇而无谋，强于自用，非绥边之材，将为国耻。”
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